Узрок | Метода елиминације |
Плењење батерије током вожње | |
Клизање погонског ремена алтернатора | Подесите напетост појаса |
Прекомерна контаминација површине батерије | Очистите површину батерије |
Оштећење изолације у електричном систему (струја пражњења већа од 1 мА са искљученим потрошачима) | Пронађите цурење струје и поправите штету |
Прикључивање нових потрошача од стране власника аутомобила преко дозвољених граница | Искључите нове потрошаче електричне енергије |
Неисправан генератор | Проверите генератор |
Контаминација електролита страним нечистоћама | Напуните батерију, испразните електролит, исперите, напуните свежим електролитом и поново напуните батерију |
Кратки спој између плоча | Замените батерију |
Ниво електролита испод горње ивице плоча | Вратите нормалан ниво електролита |
Електролит на површини батерије | |
Повишен ниво електролита доводи до прскања | Подесите нормалан ниво електролита |
Пропуштање електролита кроз пукотине у кућишту | Замените батерију |
Врење електролита услед веома високог напона алтернатора | Проверите везу са «тежина» кућиште регулатора напона и правилно повезивање жица на њега; подесити или заменити регулатор напона |
Кључање електролита и прегревање батерије услед сулфатације плоче | Замените батерију |