Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
Поправка и одржавање Lada Поправка и одржавање Mazda Поправка и одржавање Mitsubishi Поправка и одржавање Toyota Поправка и одржавање Land Rover Поправка и одржавање Hyundai Поправка и одржавање Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2104 (1984-2012) ВАЗ-2105 (1979-2010) ВАЗ-21051 (1979-2010)
  • Главна
  • «Жигули»
  • ВАЗ-2105
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Демонтажа и монтажа цилиндара точкова

Демонтажа и монтажа цилиндара точкова (ВАЗ-2105)

            0

Скините заштитне капе 10 (Сл. 205), а затим притисните клипове 1 из тела цилиндра 2 заједно са деловима уређаја за аутоматско подешавање зазора између папуча и бубња. Монтирајте склоп клипа са аутоматским уређајем на посебном учвршћењу тако да избочине учвршћења покривају главу завртња за заустављање 3.

Скините заштитне капе 10 (Сл. 205), а затим притисните клипове 1 из тела цилиндра 2 заједно са…


Помоћу одвијача окрените клип 9 и одврните запорни завртањ 3 са клипа. Уклоните заптивку 8 са потпорном чашом 7, опругом 6 и крекерима 5 са вијка Одвојите потисни прстен 4 и потисни вијак 3.

Саставите аутоматски уређај обрнутим редоследом, узимајући у обзир следеће:
  • затегните завртње за заустављање клипа на обртни момент од 0,4-0,7 кгф м;
  • слот А (види сл. 204) на потисним прстеновима морају бити усмерени вертикално нагоре, дозвољено је одступање од вертикале не више од 30°. Овакав распоред прореза обезбеђује потпуније уклањање ваздуха из погона задње кочнице приликом његовог одзрачивања;
  • да бисте претходно компресовали потисне прстенове, притисните клипове у тело цилиндра помоћу специјалног уређаја у облику цилиндра са конусним унутрашњим отвором;
  • сила притискања клипа у цилиндар мора бити најмање 35 кгф; ако је сила мања од 35 кгф, замените потисни прстен;
  • приликом притискања клипа у цилиндар потребно је одржавати величину од 4,5-4,8 мм и 67 мм (максимално) (види сл. 204) за слободно пристајање кочионог добоша;
  • пре уградње делова у тело цилиндра, обилно их подмажите кочионом течношћу. Након монтаже, проверите кретање сваког клипа у цилиндру. Требало би да се лако крећу унутар 1,25-1,65 мм. На крају, поново поставите заштитне капице 2.

[Информације преузете са веб-сајта: VazBook]


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је прегледао стручњак: Григориј Вологодцев

Поделите са пријатељима:

Претходни чланци
ВАЗ-2105: Кочиони систем
Следећи чланци

Монтажа и уградња кочионих механизама задњих точкова
Уклањање и растављање кочионих механизама задњег точка
Дизајн кочионог механизма задњег точка
Демонтажа, уградња и поправка кочионих механизама предњих точкова
Уређај кочионих механизама предњег точка
Провера компоненти кочнице задњег точка
Дизајн и принцип рада ручне кочнице
Уклањање и постављање паркирне кочнице
Утврђивање техничког стања ручне кочнице
Подешавање паркирне кочнице

Још чланака из других приручника о аутомобилима ВАЗ:
➠ Демонтажа и монтажа цилиндара задњих точкова ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Демонтажа, поправка, преглед и монтажа главног и радног цилиндара ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Поправка кочионих цилиндара предњих точкова ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Блок цилиндара — провера техничког стања, демонтажа и уградња ВАЗ-2112 (1999-2007)
➠ Механизми за кочење точкова ВАЗ-1111 (1988-1996)
Линк у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

Још нема коментара


Колико ће бити 36 + 19 ?

       






ВАЗ-2104 (1984-2012) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за напајање (ињектор)
  • Систем за управљање
  • Систем за хлађење
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и стакла
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електро мотора
  • Електричне шеме

 

ВАЗ-2105 (1979-2010) 
  • Опште информације
  • Опис аутомобила
  • Уређај аутомобила
  • Експлоатација возила
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Суспензија и авортизаторы
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Електро мотора
  • Опрема и инструменти

 

ВАЗ-21051 (1979-2010) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Дијагноза проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Поправка мотора ВАЗ-2103
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Убризгавање горива
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Суспензија и амортизери
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електро мотора
  • Систем паљења
  • Електричне шеме

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна верзија · Комуникација са администрацијом · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сајт чува техничке податке користећи колачиће како би побољшао услугу.