Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Уклањање
Да бисте уклонили кормиларски механизам, одвојите жице од акумулатора и уклоните прекидач сигнала тако што ћете пажљиво савијати три резе одоздо кроз прозор помоћу одвијача. Отпустите матицу за причвршћивање волана 10 (Сл. 185) и уклоните је, затим олабавите завртње, уклоните обе половине 7 и 11 кућишта вратила управљача.
Напомена. Ако је потребно уклонити само кућиште управљачког механизма, одврните вијак који учвршћује доњи крај међувратила управљача на осовини пужа и завртње који причвршћују кућиште за бочни елемент каросерије.
Уклоните инструмент таблу и одвојите утикаче прекидача са три полуге из утикача кабелског свежња. Одвојите жице од прикључака прекидача за паљење и, након што одврнете монтажне завртње и притиснете држач браве, уклоните прекидач за паљење.
Отпустите стезаљку која причвршћује кућиште прекидача показивача правца, фарова и брисача и уклоните га.
Одврните вијак који причвршћује доњи крај међувратила 3 за осовину пужа управљачког механизма. Одврните завртње и навртке 12 причврсног држача 6 и уклоните осовину управљача са држачем.
(Чланак је копиран са веб-сајта: www.VazBook.ru)
Олабавите навртке које причвршћују кугличне зглобове бочне и средње шипке за руку копча и употребите извлакач А.47035 (Сл. 186) да изгурате кугличне зглобове из отвора на руци корнера.
Скините кућиште управљачког механизма, након што сте прво одврнули завртње који га причвршћују за бочни елемент каросерије. Одврните завртње који причвршћују заптивку 2 (погледајте слику 185) и уклоните је.
Инсталација
Након што сте причврстили заптивку 2 на предњи штит, уградите кућиште управљачког механизма на бочни елемент без потпуног затезања матица монтажних вијака кућишта. Користећи посебан уређај, оријентисати кућиште радилице тако да угао а (слика 187) не прелази 32°, а размак између осовине и педале кочнице буде најмање 5 мм. Затим до краја затегните матице вијака за причвршћивање кућишта радилице.
Поставите зглоб управљача у средњи положај, за који поравнајте ознаке на кућишту радилице и на осовини пужа (види сл. 184). Привремено поставите волан на осовину тако да жбице буду хоризонталне и у том положају повежите виљушку карданског зглоба међувратила са пужном осовином, а затим причврстите држач осовине управљача на каросерију.
Скините волан и поставите показивач правца, предња светла и прекидач за брисаче на осовину управљача.
Поставите волан на осовину у првобитни положај и притиском на волан као што је приказано на сл. 187, проверите радијално померање осовине. Ако постоји радијално померање, замените горњу осовину управљача или његове лежајеве. Проверите да ли се волан окреће глатко и лако у оба смера, а затим затегните матицу за монтажу волана и убодите је у три тачке.
Гурните кућиште прекидача показивача правца, фарова и брисача према волану док се не заустави и затегните држач прекидача.
Повежите жице са терминалима прекидача за паљење и причврстите прекидач завртњима за држач осовине управљача. Повежите утикаче прекидача показивача правца, фарова и брисача на утикаче кабелског свежња.
Поставите две половине окренутог кућишта на осовину и причврстите их завртњима. Поставите прекидач сирене на волан.
Поставите кугличне зглобове средње и леве бочне шипке на двоножац и причврстите их наврткама. Затим подесите поравнање предњих точкова и проверите силу на волану, која приликом окретања точкова на глаткој плочи не би требало да прелази 20 кгф (када се мери на ободу точка). Са жбицама волана у хоризонталном положају, повежите осовину пужа са доњим крајем средње осовине управљача. Без потпуног затезања вијака за причвршћивање носача осовине управљача, окрените волан у оба смера неколико пута, а затим затегните завртње за монтажу конзоле.