Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Odstránenie
Ak chcete odstrániť kormidlový mechanizmus, odpojte káble od batérie a odstráňte signálny spínač opatrným ohnutím troch západiek zospodu cez okno pomocou skrutkovača. Uvoľnite upevňovaciu maticu volantu 10 (kresba 185) a odstráňte ju, potom uvoľnite skrutky, odstráňte obe polovice 7 a 11 puzdra hriadeľa volantu.
Poznámka. Ak je potrebné demontovať iba skriňu prevodovky riadenia, odskrutkujte skrutku zaisťujúcu spodný koniec medziľahlého hriadeľa riadenia na závitovkovom hriadeli a skrutky pripevňujúce skriňu k bočnému prvku karosérie.
Originál je k dispozícii na webovej stránke www.VazBook.ru
Demontujte prístrojový panel a odpojte zástrčky trojpákového spínača od zástrčiek káblového zväzku. Odpojte vodiče od svoriek spínača zapaľovania a po odskrutkovaní upevňovacích skrutiek a stlačení držiaka zámku vyberte spínač zapaľovania.
Uvoľnite svorku, ktorá zaisťuje kryt spínača smerových svetiel, svetlometov a stieračov čelného skla a vyberte ju.
Odskrutkujte skrutku, ktorá zaisťuje spodný koniec medzihriadeľa 3 k šnekovému hriadeľu prevodovky riadenia. Odskrutkujte skrutky a matice 12 zaisťovacej konzoly 6 a vyberte hriadeľ riadenia s konzolou.
Uvoľnite matice zaisťujúce guľové čapy bočných a stredných tyčí k ramenu pitmana a pomocou sťahováka A.47035 (kresba 186) vytlačte guľové čapy z otvorov ramena pitmana.
Odstráňte kryt prevodovky riadenia, pričom najskôr odskrutkujte skrutky, ktoré ho pripevňujú k bočnému prvku karosérie. Uvoľnite upevňovacie skrutky tesnenia 2 (pozri kresba 185) a vyzliecť ho.
Inštalácia
Po upevnení tesnenia 2 k prednému štítu nainštalujte kryt prevodovky riadenia na bočný člen bez úplného utiahnutia matíc skrutiek krytu. Pomocou špeciálneho zariadenia nasmerujte kľukovú skriňu tak, aby uhol a (kresba 187) nepresahoval 32° a medzera medzi hriadeľom a brzdovým pedálom bola najmenej 5 mm. Potom úplne utiahnite matice skrutiek kľukovej skrine.
Otočný kĺb volantu nastavte do strednej polohy, pričom zarovnajte značky na kľukovej skrini a na šnekovom hriadeli (pozri kresba 184). Dočasne nainštalujte volant na hriadeľ tak, aby boli lúče vodorovné, a v tejto polohe pripojte vidlicu kardanového kĺbu medzihriadeľa k šnekovému hriadeľu, potom pripevnite konzolu hriadeľa riadenia ku karosérii.
Demontujte volant a umiestnite spínač smerových svetiel, svetlometov a stieračov čelného skla na hriadeľ volantu.
Nasaďte volant na hriadeľ do jeho pôvodnej polohy a zatlačte na volant, ako je znázornené na kresba 187, skontrolujte radiálny pohyb hriadeľa. Ak dôjde k radiálnemu pohybu, vymeňte horný hriadeľ riadenia alebo jeho ložiská. Skontrolujte, či sa volant otáča hladko a ľahko v oboch smeroch, potom utiahnite upevňovaciu maticu volantu a nasaďte ju na tri body.
Posuňte kryt spínača smerových svetiel, svetlometov a stieračov čelného skla smerom k volantu až na doraz a utiahnite montážnu svorku spínača.
Pripojte vodiče ku svorkám spínača zapaľovania a zaistite spínač pomocou skrutiek k držiaku hriadeľa riadenia. Pripojte zástrčky spínača smerových svetiel, svetlometov a stieračov čelného skla ku konektorom káblového zväzku.
Nainštalujte dve polovice plášťa na hriadeľ a pripevnite ich skrutkami. Namontujte spínač klaksónu na volant.
Nainštalujte guľové kĺby strednej a ľavej bočnej tyče na dvojnožku a zaistite ich maticami. Potom nastavte zarovnanie predných kolies a skontrolujte silu volantu, ktorá by pri otáčaní kolies na hladkej doske nemala prekročiť 20 kgf (pri meraní na ráfiku kolesa). S vodorovnými lúčmi volantu pripojte šnekový hriadeľ k spodnému koncu medziľahlého hriadeľa riadenia. Bez úplného utiahnutia upevňovacích skrutiek konzoly hriadeľa volantu niekoľkokrát otočte volantom v oboch smeroch a potom utiahnite upevňovacie skrutky konzoly.