2. Из унутрашњости путничког простора одврните вијак који учвршћује међуосовину стуба управљача за осовину погонског зупчаника управљачког механизма (види "Уклањање, монтажа и демонтажа стуба управљача").
3. Одвојите обе шипке управљача од управљача (види "Замена вучне шипке, спољашњег краја англијске шипке и пртљажника кугличног зглоба").
4. Заврните вијак за монтажу шипке у механизам тако да се сталак не помера.
5. Олабавите две матице за монтажу управљачког механизма са обе стране и одвојите осовину погонског зупчаника механизма од вратила управљача.
6. Уклоните управљачки механизам кроз отвор испод шипке управљача у простору десног точка.
Информације су објављене на порталу (www.vazbook.ru)
7. Замените поцепане, попуцале или лабаве јастуке и заштитне навлаке.
Напомена. Заштитни поклопац се може заменити без скидања управљачког механизма са возила.
Користан савет. Да бисте олакшали постављање гумених јастучића, навлажите их водом са сапуном.
8. Да бисте заменили заштитни поклопац, исеците пластичне везице (за једнократну употребу).
9. Инсталирајте управљачки механизам обрнутим редоследом. Поставите сталак у средњи положај (што одговара праволинијском кретању аутомобила), тј. ознаке на пртљажнику и картеру морају да се поклапају, а скошена косина на вратилу зупчаника мора бити на десној страни. Ако се зупчаник окренуо, померите носач на једну страну док се не заустави. Затим померите носач у другом смеру за један пун окрет ознаке на пртљажнику и доведите ознаку да се поклопи са ознаком на кућишту механизма.
10. Након уградње, не заборавите да закључате завртње за монтажу шипке савијањем крајева плоче за закључавање.
11. Након завршетка свих монтажних радова, проверите и, ако је потребно, подесите углове поравнања точкова (погледајте "Провера и подешавање углова поравнања предњих точкова").