Zadné odpruženie
1 - rozperná objímka; 2 - gumené puzdro; 3 - spodná pozdĺžna tyč; 4 - spodné izolačné tesnenie pružiny; 5 - spodná podperná miska pružiny; 6 – nárazník kompresného zdvihu; 7 – skrutka upevnenia hornej pozdĺžnej tyče; 8 - držiak na upevnenie hornej pozdĺžnej tyče; 9 - pružina zavesenia; 10 - horná miska pružiny; 11 - horné izolačné tesnenie pružiny; 12 - miska na podporu pružiny; 13 – ťah páky pohonu regulátora tlaku zadných bŕzd; 14 - gumové puzdro oka tlmiča; 15 - montážna konzola tlmiča nárazov; 16 - prídavný nárazník kompresného zdvihu; 17 - horná pozdĺžna tyč; 18 - konzola na upevnenie spodnej pozdĺžnej tyče; 19 – rameno upevnenia priečnika k telu; 20 - regulátor tlaku zadnej brzdy; 21 - páka pohonu regulátora tlaku; 22 – spona základnej zástrčky páky; 23 - puzdro páky; 24 - priečna tyč; 25 - tlmič nárazov
Zadné odpruženie automobilu je závislé, obsahuje vodiace zariadenie, elastické prvky a zariadenia, ktoré tlmia vibrácie karosérie.
Vodiace zariadenie. Nosník zadnej nápravy je otočne spojený s karosériou pomocou reakčných tyčí: dve spodné 3 a dve horné 17 pozdĺžne a jedna priečna tyč 24. Pozdĺžne tyče prenášajú tlačné a brzdné sily od hnacích kolies cez nosník zadnej nápravy do karosérie.. Priečna tyč chráni telo pred bočnými posunmi. Reakčné tyče sú uchytené ku konzolám karosérie a nosníku zadnej nápravy cez gumovo-kovové pánty, ktoré sú konštrukčne rovnaké a líšia sa len veľkosťou. Záves pozostáva z gumovej objímky 2 inštalovanej v oku tyče, dištančnej objímky 1, ktorá prechádza otvorom gumovej objímky, prítlačnej podložky a upevňovacej skrutky tyče.
Elastické prvky pruženia pozostávajú zo špirálových vinutých pružín 9, dvoch hlavných nárazníkov 6 kompresného zdvihu a prídavného tlačného nárazníka 16. Pružiny pri statickom zaťažení 295 kgf sú rozdelené do dvoch skupín A a B. Skupiny sú označené podobne do skupín pružín predného zavesenia, t.j. skupina A - žltý pruh, skupina B - zelená. Pružina namontovaná na závese spočíva svojim horným koncom na nosnej miske 10 cez gumové izolačné tesnenie 11, ktoré je umiestnené v lisovanej oceľovej miske 12 telesa. Spodný koniec pružiny spočíva v miske 5 nosníka zadnej nápravy cez izolačné plastové tesnenie 4. Hlavné nárazníky 6 sú inštalované vo vnútri pružín a sú upevnené hríbovou vsuvkou v otvoroch horných podpier 10. nárazník 16 je namontovaný na konzole priskrutkovanej k spodnej časti tela.
Hasiace zariadenie pozostáva z dvoch hydraulických tlmičov, ktorých zariadenie je popísané v pododdiel 6.3.
Zadné zavesenie automobilov VAZ-2104 a VAZ-21043
Pružiny zadného odpruženia pri zaťažení 3185 N (325 kgf) sú rozdelené do dvoch skupín: pružiny skupiny A - dĺžka viac ako 278 mm, označené svetlohnedou farbou; skupiny B pružiny (dĺžka rovná alebo menšia ako 278) - sú označené modrou farbou na vonkajšej strane zákrut.