- микрометар (0 до 25 мм);
- чељусти (са границом мерења од 0,05 мм);
- металне конструкције (металик) лењир.
Повлачење
1. Уклоните ременицу радилице и њен кључ (види "Предња уљна заптивка радилице - замена").
2. Уклоните сакупљач уља (види "Унос уља - уклањање и уградња").
3. Помоћу насадног кључа од 10 мм , одврните шест вијака који причвршћују пумпу за уље за блок цилиндра.
4. Уклоните уљну пумпу са мотора.
Напомена: Веза између уљне пумпе и блока цилиндра је заптивена заптивком.
Демонтажа
1. Помоћу шестоугаоног кључа од 5 мм , одврните шест вијака који причвршћују кућиште и поклопац пумпе.
2. Одвојите кућиште и поклопац пумпе.
3. Извлачимо погонски зупчаник са поклопца.
4. Уклањамо погонски зупчаник из кућишта.
Препорука: Редукциони чеп (сигурност) вентил је превише затегнут. Одвртање може случајно оштетити поклопац пумпе. Такође, ивице кључ у руке су оштећене на самој плути. Због тога немојте растављати вентил осим ако је потребно. Можете испрати вентил без растављања.
5. Делове пумпе оперемо дизел горивом или керозином, осушимо и подмазујемо зупчанике чистим моторним уљем.
Преглед
1. Прегледамо делове пумпе за уље. Не би требало да показују знаке јаког хабања, металне омотаче, пукотине или друга оштећења.
2. Помоћу чељусти меримо пречник седишта гоњеног зупчаника у кућишту пумпе и дебљину преграде између гоњеног и погонског зупчаника.
Напомена: Пречник лежишта погонског зупчаника у кућишту пумпе не сме бити већи од 75,1 мм. Минимална дебљина преградног зида између погонског и гоњеног зупчаника је 3,4 мм.
3. Дебљину гоњеног и погонског зупчаника меримо микрометром. Ако је дебљина гоњеног зупчаника мања од 7,35 мм, а водећи зупчаник 7,41 мм, мењамо зупчанике.
4. Погонски зупчаник стављамо у кућиште пумпе за уље. Причврстивши ивицу браварског лењира на спојну површину кућишта уљне пумпе, сетом равних сонди одређујемо зазор између ивице лењира и зупчаника. Понављамо тест са гоњеним зупчаником.
Препорука: Ако је размак између лењира и погонског зупчаника већи од 0,12 мм (или 0,15 мм - за погон), онда треба заменити зупчанике.
Скупштина
Савет: На уклоњеној пумпи, препоручује се замена предње уљне заптивке радилице уграђене у поклопац пумпе (види "Предња уљна заптивка радилице - замена").
Састављамо пумпу обрнутим редоследом уклањања. У том случају, погонски зупчаник мора бити уграђен у пумпу тако да страна са ознаком и косинама на зупцима буде окренута према кућишту.
Погонски зупчаник мора бити оријентисан приликом уградње на исти начин: закошен на зупцима - до кућишта пумпе.
Инсталација
Постављамо пумпу за уље обрнутим редоследом уклањања, замењујући заптивку између пумпе и блока цилиндра новом.