Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
Поправка и одржавање Lada Поправка и одржавање Mazda Поправка и одржавање Mitsubishi Поправка и одржавање Toyota Поправка и одржавање Land Rover Поправка и одржавање Hyundai Поправка и одржавање Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2104 (1984-2012) ВАЗ-2105 (1979-2010) ВАЗ-21051 (1979-2010)
  • Главна
  • «Жигули»
  • ВАЗ-21051
  • Трансмисија
  • Карданная пренос
  • Монтажа карданског преноса

Монтажа карданског преноса (ВАЗ-21051)

            0

Делови предње осовине пропелера



1 – еластична спојница; 2 – чаура за центрирање; 3 – прирубница еластичне спојнице; 4 – заптивка; 5…

1 – еластична спојница; 2 – чаура за центрирање; 3 – прирубница еластичне спојнице; 4 – заптивка; 5 – држач заптивке; 6 – карданско вратило; 7 – дефлектор прашине; 8 – лежиште; 9 – потпорни прстен; 10 – матица; 11 – виљушка карданског зглоба; 12 – дефлектор прашине; 13 – еластични ослонац


Састављање карданског зглоба



1 – виљушка карданског зглоба; 2 – потпорни прстен; 3 – кућиште лежаја; 4 – заптивка; 5 – попречни…

1 – виљушка карданског зглоба; 2 – потпорни прстен; 3 – кућиште лежаја; 4 – заптивка; 5 – попречни чеп; 6 – игла лежаја; 7 – калибар 41.8734.4092; А, Б, Ц, Д – латице мерача


1. Саставите карданска вратила обрнутим редоследом од растављања.

2. Нанети ФИОЛ-1 мазиво на урезане спојеве.

3. Када повезујете делове, поравнајте ознаке постављене на одвојивим деловима пре растављања.



4. Након монтаже навојне везе, притискањем заптивке за 0,3–0,5 мм аксијалним оптерећењем, стисните крагну на жлеб виљушке.

5. Притегните матицу за причвршћивање виљушке предње осовине пропелера са момент кључем и учврстите је на месту.

5. Притегните матицу за причвршћивање виљушке предње осовине пропелера са момент кључем и учврстите…


6. Приликом монтаже средњег ослонца 3, утиснути лежај 2 помоћу уређаја 1 (трн А.70045) и поставити причврсни опружни прстен у жлеб носача.

7. Поставите дефлектор за прашину 7 на задњи крај предњег вратила пропелера (погледајте слику. Делови предњег вратила пропелера).

7. Поставите дефлектор за прашину 7 на задњи крај предњег вратила пропелера (погледајте слику.…


8. Затим помоћу уређаја 1 (трн А.4035) утиснути носач 2 са лежајем (3 – задњи део предњег вратила пропелера).

9. Ставите други дефлектор за прашину 12 (погледајте сл. Делови предње осовине пропелера), притисните виљушку 11 предњег вратила пропелера на вратило и причврстите га навртком.


10. Саставите кардански зглоб старог дизајна следећим редоследом.

Текст се налази на веб-сајту [www.vazbook.ru]

11. Након уклањања старе згуснуте масти попунити шупљине у попречним клиновима и подмазати унутрашњу површину кућишта лежаја машћу ФИОЛ-2У (0,4–0,6 г за сваки лежај).

12. Подмажите попречне клинове танким слојем масти како бисте спречили стварање ваздушног јастука током монтаже. Уметните попречне игле у виљушку.

13. Поставите кућишта лежаја са иглама на попречне клинове и утисните у рупе за виљушке силом од 7840 Н (800 кгф).

14. Уградите причврсне прстенове у жлебове виљушке на њихова оригинална места према ознакама.

15. Затим проверите аксијални слободни ход попречног дела, који треба да буде 0,01–0,04 мм.

16. Ако је слободан ход већи од наведеног, замените један тањи потпорни прстен дебљим.

17. Приликом замене делова карданског зглоба, изаберите причврсне прстенове калибра 41.8734.4092, који имају четири латице различите дебљине (1,53 мм; 1,56 мм; 1,59 мм; 1,62 мм).

18. Да бисте то урадили, поставите причврсни прстен 2 (погледајте Сл. Састављање карданског зглоба) дебљине 1,56 мм.

19. Приликом утискивања лежајева, када се попречни део наслања на кућиште лежаја (у овом случају нема празнина), помоћу мерача 4187.34.409 одредите растојање између кућишта лежаја и крајње стране прстенастог жлеба.

20. У зависности од измереног растојања, узимајући у обзир аксијални зазор од 0,01–0,04 мм, уметнути други причврсни прстен одговарајуће дебљине. На пример, ако латица од 1,56 мм одговара, онда треба уградити прстен од 1,53 мм.

Пажња! Потпорни прстенови се испоручују као резервни делови у пет (седам*) величина (по дебљини, мм), од којих свака има одређену боју: 1,50 (1,45)* – природна;1,53 (1,52)* – тамно браон; 1,56 (1,56)* – плава; 1,59 (1,60)* – црна; 1,62 (1,48)* – жута; (1,64; 1.67)* – боје нису назначене и њихова дебљина се одређује мерењем.


21. Ако најмањи мерач дебљине (1,53 мм) не стане у жлеб, замените прстен 2 другим од 1,50 мм.

22. Ако најдебљи пипач (1,62 мм) улази у жлеб са размаком, замените прстен 2 другим, дебљине 1,62 мм.

23. Након постављања причврсних прстенова, ударите виљушке чекићем са пластичним лицем. Под дејством ударних и еластично сабијених заптивки, зазор између дна лежаја и причврсног прстена се елиминише и појављују се празнине између кућишта лежаја и крајева клинова попречног дела.

24. Након монтаже, проверите лакоћу ротације виљушки шарки и баланс карданског преноса.

25. Монтажа карданског зглоба са утиснутим кућиштима игличастих лежајева од челичног лима има своје карактеристике. Размак између кућишта лежаја и крајње стране прстенастог жлеба се мери помоћу два мерача, од којих један има сет лопатица дебљине 1,45; 1,48; 1,52; 1,56 мм, а други је 1,60; 1,64; 1,67 мм.

26. Ако латица мерача најмање дебљине (1,45 мм) не стане у зазор између кућишта лежаја и краја прстенастог жлеба, замените прстен 2 (погледајте сл. Склоп карданског зглоба) дебљине 1,56 мм са другим, дебљине 1,45 мм.

27. Ако латица мерача највеће дебљине (1,67 мм) не стане добро у отвор, уградите прстен дебљине 1,67 мм у овај зазор, уклоните прстен 2 и поновите радње за избор дебљине прстена поново.

28. Ако се латица мерача чврсто уклапа у зазор, уградите прстен у жлеб чија је дебљина једнака величини мерача.

29. Сила за утискивање игличастих лежајева у отворе виљушке не сме бити већа од 10.000 Н (1000 кгф).

30. Измерите зазор мерачем са стране карданског вратила.

* За шарку новог дизајна.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је прегледао стручњак: Григориј Вологодцев

Поделите са пријатељима:

Претходни чланци
ВАЗ-21051: Карданная пренос
Следећи чланци

Провера техничког стања карданског мењача
Растављање карданског преноса
Провера техничког стања без демонтаже
Уклањање и уградња карданског мењача
Опис дизајна карданског преноса
Балансирање карданских вратила

Још чланака из других приручника о аутомобилима ВАЗ:
➠ Грешке карданског преноса ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Опис дизајна карданског преноса ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Опис дизајна карданског преноса ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Елементи карданског преноса ВАЗ-21214 (1994-2006)
Линк у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

Још нема коментара


Колико ће бити 24 + 30 ?

       






ВАЗ-2104 (1984-2012) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за напајање (ињектор)
  • Систем за управљање
  • Систем за хлађење
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и стакла
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електро мотора
  • Електричне шеме

 

ВАЗ-2105 (1979-2010) 
  • Опште информације
  • Опис аутомобила
  • Уређај аутомобила
  • Експлоатација возила
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Суспензија и авортизаторы
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Електро мотора
  • Опрема и инструменти

 

ВАЗ-21051 (1979-2010) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Дијагноза проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Поправка мотора ВАЗ-2103
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Убризгавање горива
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Суспензија и амортизери
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електро мотора
  • Систем паљења
  • Електричне шеме

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна верзија · Комуникација са администрацијом · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сајт чува техничке податке користећи колачиће како би побољшао услугу.