Сабијањем опруге телескопског потиска стартног уређаја,..
... одвојите га од трокраке полуге пригушнице.
Користећи Пхиллипс одвијач, одврните пет шрафова који причвршћују поклопац...
... и, држећи заптивку, уклоните је (не губите завртње поклопца!).
Окретањем поклопца наопако, проверавамо непропусност игличастог вентила. За ову гумену крушку (или устима кроз црево причвршћено за прикључак за довод горива) створити вакуум. Неисправан или зачепљен вентил не држи вакуум - крушка се одмах исправља.
Уклањамо телескопску шипку.
Са танком брадом избијамо осу пловка.
Подизање пловка..
... уклоните игличасти вентил са граничника.
Уклоните заптивку поклопца.
кључ «на 10» одврните седиште вентила.
Испод седла се налази мекана метална подлога.
Испитујемо конус игле - да ли има развој (оквир на тачки). Ако нема знакова хабања, исперите вентил са седиштем (претходно испирање филтера горива) и поново проверите да ли цури. Мењамо неисправан и истрошен вентил.
Могуће је вратити перформансе вентила благим повећањем рупе у седишту, али ова операција захтева тачност, вештину бравара и не доноси увек успех.