Стиснувши пружину телескопічної тяги пускового пристрою.
…від'єднуємо її від триплечого важеля повітряної заслінки.
Хрестоподібною викруткою відвертаємо п'ять гвинтів кріплення кришки.
...і, притримуючи прокладку, знімаємо її (не втратите гвинти кріплення кришки!).
Перевернувши кришку поплавком нагору, перевіряємо герметичність голчастого клапана. Для цього гумовою грушею (або ротом через шланг, одягнений на штуцер подачі палива) створюємо розрідження. Несправний або клапан, що засмічився, розрідження не тримає - груша відразу розпрямляється.
Знімаємо телескопічну тягу.
Тонким борідком вибиваємо вісь поплавця.
Піднявши поплавок,…
…знімаємо з його упору голчастий клапан.
Знімаємо прокладку кришки.
Ключем "на 10" відвертаємо сідло клапана.
Під сідлом встановлено прокладку з м'якого металу.
Оглядаємо конус голки - чи має він вироблення (обідок у вістря). Якщо слідів зносу немає, промиваємо клапан із сідлом (попередньо промивши паливний фільтр) і ще раз перевіряємо на герметичність. Несправний та зношений клапан міняємо.
Відновити працездатність клапана можливо, якщо трохи збільшити отвір у сідлі, але ця операція вимагає акуратності, слюсарних навичок і не завжди приносить успіх.