Након отпуштања стезаљке, одвојите ребрасто црево за усис топлог ваздуха из цеви.
Уклањање филтера за ваздух (види Замена елемента филтера за ваздух).
кључ «за 8» одврните четири матице које причвршћују кућиште филтера за ваздух за карбуратор. Да их случајно не би испустили у усисни разводник, карбуратор се може покрити чистом крпом.
Уклонимо плочу.
Након отпуштања стезаљке, уклоните црево за вентилацију картера из цеви.
Уклоните кућиште филтера за ваздух.
Након што отпустите стезаљку, уклоните црево за довод горива.
Одвојите врх од излаза соленоидног вентила.
кључ «за 8» олабавите вијак који учвршћује омотач кабла ваздушне клапне,...
... користите одвијач са прорезима да олабавите завртањ за причвршћивање кабла док држите матицу кључем «на 7»...
... и извадите крај кабла из рупа.
Одвојите усисно црево кућишта радилице.
Подизањем одвијачем са широким сечивом, уклоните потисак са полуге покретача гаса (види Подешавање погона карбуратора).
Одвојите црево регулатора времена вакуумског паљења.
Уклоните повратну опругу.
Одвртање електромагнетног вентила ради погодности (види Замена електромагнетног вентила система празног хода),...
...кључ «у 13» одврните четири матице које причвршћују карбуратор.
Скините карбуратор са мотора.
Инсталирање новог (или опране, поправљене и дотеране старе) карбуратор обрнутим редоследом уклањања. Заптивка испод карбуратора мора бити замењена новом.
Пажња! Немојте примењивати велику силу приликом затезања матица за причвршћивање карбуратора [моменти затезања 6,6–15,4 Н.м (0,7–1,6 кгф м)]. Можете оштетити спојну равнину тела карбуратора, направљену од меког метала.