Az indítószerkezet teleszkópos tolóerejének rugójának összenyomásával..
... válassza le a háromkaros szívató karról.
Egy Phillips csavarhúzóval csavarja ki a fedelet rögzítő öt csavart...
... és a tömítést fogva távolítsa el (ne veszítse el a fedél csavarjait!).
A fedelet fejjel lefelé fordítva ellenőrizzük a tűszelep tömítettségét. Ehhez a gumikörtéhez (vagy szájon keresztül, az üzemanyag-ellátó szerelvényhez csatlakoztatott tömlőn keresztül) vákuumot hozzon létre. A hibás vagy eltömődött szelep nem tart fenn vákuumot - a körte azonnal kiegyenesedik.
Levesszük a teleszkópos rudat.
Vékony szakállal kiütjük az úszó tengelyét.
Az úszó felemelése..
... vegye ki a tűszelepet az ütközőjéből.
Távolítsa el a fedél tömítését.
kulcs «10-én» csavarja le a szelepülést.
A nyereg alatt puha fém alátét található.
Megvizsgáljuk a tű kúpját - van-e fejlődése (előlap a ponton). Ha nincs kopás jele, öblítse át a szelepet az üléssel együtt (üzemanyagszűrő előöblítése) és újra ellenőrizze a szivárgást. A hibás és kopott szelepet kicseréljük.
Lehetséges a szelep teljesítményének visszaállítása az ülésben lévő furat kismértékű növelésével, de ez a művelet pontosságot, lakatos szakértelmet igényel és nem mindig hoz sikert.