Prin comprimarea arcului tijei telescopice a dispozitivului de pornire,..
… îl deconectam de la pârghia amortizorului de aer cu trei brațe.
Folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați cele cinci șuruburi care fixează capacul...
...și, ținând garnitura, o scoatem (nu pierdeți șuruburile de fixare a capacului!).
Întorcând capacul cu capul în jos cu flotorul în sus, verificăm etanșeitatea supapei cu ac. Pentru aceasta, utilizați un bec de cauciuc (sau pe gură printr-un furtun plasat pe niplul de alimentare cu combustibil) creăm un vid. O supapă defectă sau înfundată nu ține vidul - becul se îndreaptă imediat.
Scoatem tija telescopică.
Folosind un pumn fin, scoateți axa plutitoare.
Prin ridicarea plutitorului,..
… scoatem supapa cu ac din opritor.
Scoatem garnitura capacului.
Folosind o cheie de 10 mm, deșurubați scaunul supapei.
Există o garnitură de metal moale instalată sub șa.
Examinăm conul acului pentru a vedea dacă are uzură (janta la vârf). Daca nu sunt semne de uzura spalam supapa cu scaunul (după spălarea filtrului de combustibil) și verificați din nou dacă există scurgeri. Inlocuim supapa defecta si uzata.
Este posibilă restabilirea funcționalității supapei prin mărirea ușor a orificiului din scaun, dar această operațiune necesită precizie, abilități de prelucrare a metalelor și nu are întotdeauna succes.