Poprzez ściśnięcie sprężyny drążka teleskopowego urządzenia rozruchowego,..
…odłączamy go od dźwigni przepustnicy powietrza trzyramiennej.
Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć pięć śrub mocujących pokrywę...
...i trzymając uszczelkę, zdejmujemy ją (nie zgub śrub mocujących pokrywę!).
Odwracając pokrywę do góry nogami, tak aby pływak był skierowany ku górze, sprawdzamy szczelność zaworu iglicowego. W tym celu należy użyć gumowej gruszki (lub ustami przez wężyk umieszczony na końcówce dopływu paliwa) tworzymy próżnię. Uszkodzony lub zatkany zawór nie utrzymuje podciśnienia - gruszka natychmiast się prostuje.
Wyjmujemy drążek teleskopowy.
Za pomocą cienkiego dziurkacza wybić oś pływaka.
Podnosząc pływak,…
…wyjmujemy zawór iglicowy z ogranicznika.
Zdejmujemy uszczelkę pokrywy.
Za pomocą klucza 10 mm odkręć gniazdo zaworu.
Pod siodełkiem zamontowano miękką uszczelkę metalową.
Sprawdzamy stożek igły, czy nie jest zużyty (obręcz na czubku). Jeżeli nie ma śladów zużycia, myjemy zawór razem z gniazdem (po umyciu filtra paliwa) i sprawdź ponownie, czy nie ma przecieków. Wymieniamy uszkodzony i zużyty zawór.
Można przywrócić funkcjonalność zaworu poprzez nieznaczne powiększenie otworu w gnieździe, ale operacja ta wymaga precyzji, umiejętności obróbki metalu i nie zawsze kończy się sukcesem.