Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
Поправка и одржавање Lada Поправка и одржавање Mazda Поправка и одржавање Mitsubishi Поправка и одржавање Toyota Поправка и одржавање Land Rover Поправка и одржавање Hyundai Поправка и одржавање Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2108 (1984-2003) ВАЗ-2109 (1984-1997) ВАЗ-21099 (1990-2004)
  • Главна
  • «Спутник»
  • ВАЗ-2108
  • Електрична опрема
  • Електро мотора
  • Поправка генератора

Поправка генератора (ВАЗ-2108)

            0

Садржај: Демонтажа и монтажа генератора ↓ Замена држача четкице ↓ Замена лежајева ротора ↓ Замена додатних диода ↓

Демонтажа и монтажа генератора



Одвојите жицу из утикача "Б" регулатора напона. Одвојите жице регулатора и кондензатора са терминала "30" генератора и одврните завртње који причвршћују регулатор напона. Да бисте избегли ломљење четкица приликом скидања држача четкице, уметните сечиво одвијача између тела регулатора 1 (Сл. 132) и држача четкице 2 и делимично извуците регулатор из генератора, остављајући држач четкице на месту. Након тога, нагните и уклоните регулатор заједно са држачем четкице из генератора. Уклоните кондензатор 20 тако што ћете одврнути његов монтажни вијак.

Цртање 132. Делови генератора: 1 - регулатор напона; 2 - држач четкице; 3 - додатни излазни блок…

Цртање 132. Делови генератора: 1 - регулатор напона; 2 - држач четкице; 3 - додатни излазни блок диоде; 4 - изолационе чауре; 5 - блок исправљача; 6 - контактни вијак; 7 - статор; 8 - ротор; 9 - одстојна чаура; 10 - подлошка за монтажу унутрашњег лежаја; 11 - поклопац погонске стране; 12 - ременица; 13 - подлошка за монтажу спољашњег лежаја; 14 - затезни вијак; 15 - Куглични лежај предњег ротора; 16 - чаура; 17 - поклопац са стране контактног прстена; 18 - тампон чаура; 19 - потисни рукав; 20 - кондензатор




Отпустите матице завртња 14 и уклоните поклопац генератора 11 заједно са ротором и ремеником. Стегните ротор у шкрипац, одврните матицу ременице и помоћу извлакача 02.7823.9504 уклоните ременицу са осовине ротора. Уклоните сегментни кључ из жлеба на осовини и уклоните поклопац 11.

Извлакач 02.7823.9504 се састоји од два челична полупрстена, која су уметнута у жлеб ременице, и конвенционалног извлакача. Шапе извлакача хватају полупрстенове, а вијак се ослања на крај осовине генератора. Полупрстенови имају исти попречни пресек као погонски каиш генератора. Са једне стране су спојени шарком, а са друге су опремљени полугама које се стисну руком приликом скидања ременице.

Отпустите матице вијака који повезују врхове вентила са терминалима намотаја статора и уклоните статор 7 са поклопца генератора 17. Одврните матицу контактног вијка 6, одвојите утикач додатне диодне жице из блока 3 и уклоните блок исправљача 5.

Генератор се склапа обрнутим редоследом. Неусклађеност рупа на ногама поклопца генератора не сме бити већа од 0,4 мм. Због тога је приликом монтаже потребно у ове рупе уметнути степенасти цилиндрични контролни трн, пречника 12 мм са једне стране и 22 мм са друге стране. Конусна опружна подлошка ременице мора својом конвексном страном бити у контакту са навртком. Матица ременице је затегнута на обртни момент од 3,9-9,0 кгф м.

Да бисте избегли ломљење четкица, пре уградње регулатора са држачем четкица на место, немојте убацити држач четкице до краја у регулатор, већ га само делимично угурати и у овом облику убацити у генератор. Након што поставите држач четкице на место у поклопац генератора, лагано притисните регулатор да га гурнете у генератор.


Замена држача четкице



Ако су четке истрошене и вире из држача четкица за мање од 5 мм, замените држач четкица четкама. За замену, извуците држач четкице из кућишта регулатора напона притиском на терминал "Б". Пре уградње регулатора напона са новим држачем четкице, издувајте утичницу у генератору од угљене прашине и обришите уље помешано са угљеном прашином.

Замена лежајева ротора



Да бисте уклонили неисправан лежај са поклопца на страни погона, одврните матице на завртњима који држе подлошке за монтажу лежаја, уклоните подлошке са завртњима и извуците лежај помоћу ручног притиска. Ако се матице не одврну (крајеви вијака су избушени), онда се ови крајеви одсеку.

Нови лежај се може уградити у поклопац генератора само ако отвор лежаја није деформисан. Пречник рупе не би требало да буде већи од 42 мм. Ако рупа има већи пречник или је деформисана, замените поклопац новим.

Лежај се утискује у поклопац помоћу пресе, а затим се стеже између две подлошке, притегне завртњима и наврткама. Након затезања матица, крајеви вијака су означени.

Приликом замене лежаја ротора на страни клизног прстена, потребно је истовремено заменити и поклопац, јер ако је лежај оштећен, оштећена је и утичница у поклопцу.

Замена додатних диода



Да бисте је заменили, одлемите каблове оштећене диоде и пажљиво је уклоните из пластичног држача, избегавајући оштре ударе на јединицу исправљача. Затим очистите место уградње диоде од преостале епоксидне смоле, инсталирајте и лемите нову диоду. Провод диоде са ознаком у боји је залемљен на водове вентила. Након лемљења, тело диоде је залепљено на држач епоксидном смолом.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је прегледао стручњак: Григориј Вологодцев

Поделите са пријатељима:

Претходни чланци
ВАЗ-2108: Електро мотора
Следећи чланци

Провера регулатора напона
Генератор Цхецкс
Могући кварови генератора
Правила за проверу и рад генератора
Карактеристике уређаја генератора
Карактеристике уређаја за покретање
Могући кварови на стартеру
Провера стартера на постољу
Растављање и склапање стартера
Провера техничког стања делова стартера

Још чланака из других приручника о аутомобилима ВАЗ:
➠ Поправка генератора ВАЗ-11113 (1996-2003)
➠ Поправка генератора ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Поправка генератора ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Поправка генератора ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Демонтажа, уградња и поправка генератора ВАЗ-2110 (1995-2007)
Линк у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

Још нема коментара


Колико ће бити 30 + 17 ?

       






ВАЗ-21099 (1990-2004) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Брига за ауто
  • Дијагноза проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Кутија мењача
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и браве
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и сигнализацију
  • Електро мотора
  • Систем паљења

 

ВАЗ-2109 (1984-1997) 
  • Опште информације
  • Експлоатација возила
  • Уређај аутомобила
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач и погон
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Електро мотора
  • Опрема и инструменти

 

ВАЗ-2108 (1984-2003) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и стакла
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електро мотора
  • Систем паљења

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна верзија · Комуникација са администрацијом · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сајт чува техничке податке користећи колачиће како би побољшао услугу.