Сл. 13. Резервоар за гориво и водови за гориво: 1 - фини филтер горива; 2 - црево за довод горива до пумпе за гориво; 3 - пумпа за гориво; 4 - неповратни вентили; 5 - црево за одвод горива из карбуратора; 6 - карбуратор; 7 - цев за одвод горива у резервоар; 8 - цев за довод горива из резервоара; 9 - сензор нивоа горива у резервоару; 10 - сепаратор; 11 - носач за монтажу сепаратора; 12 - поклопац резервоара за гориво; 13 - сепаратор црево; 14 - цев за пуњење; 15 - црево за пуњење цеви; 16 - резервоар за гориво; 17 - стезаљка резервоара
Резервоар за гориво је штанцан, заварен и састоји се од две челичне полуљуске. Резервоар је повезан одводним цевима са неодвојивим сепаратором 10 бензинских пара. Да би се спречило цурење горива из резервоара кроз сепаратор, на излазном цреву има неповратни вентил двоструког дејства који се не може одвојити. Вентил, како се гориво троши из резервоара, пропушта атмосферски ваздух у резервоар, а када притисак у резервоару порасте, испушта паре горива из резервоара.
Фини филтер 1 је постављен испред пумпе за гориво на цревима. Филтер је нерастављивог дизајна, са папирним филтерским елементом у пластичном кућишту.
Ваздух се доводи у цилиндре мотора преко термостата, ваздушног филтера, карбуратора и усисне гране.
Издувни гасови се испуштају у атмосферу кроз издувни колектор, издувну цев, додатни и главни пригушивачи.