- момент кључ
- шрафцигер
- нова заптивка поклопца главе
- керозин
- чисте крпе
- контејнер за прање делова
- тастери на "8" и "10"
Учесталост: Испирање сваких 60.000 км или када је вентилациони систем зачепљен.
Ако је вентилациони систем зачепљен, притисак у кућишту радилице се повећава, што може довести до цурења уља кроз заптивке и заптивке.
1. Отворите хаубу. Отпустите матицу поклопца филтера за ваздух и уклоните подлошку.
2. Откопчајте четири опружне копче.
3. Уклоните поклопац ваздушног филтера.
4. Уклоните филтерски елемент из кућишта.
5. Отпустите стезаљке и уклоните црева са спојница на поклопцу главе цилиндра.
6. Уклоните четири матице.
7. Скините кућиште филтера са вијака и повуците црево за усис топлог ваздуха са отвора. Уклоните црево из кућишта филтера, након што олабавите стезаљку.
8. Одвојите пластични држач са црева, олабавите стезаљку и уклоните црево са прикључка на поклопцу главе цилиндра.
9. Олабавите матицу и уклоните држач кабла гаса, остављајући држач да виси са сајле. Отпустите две матице које причвршћују поклопац главе.
10. Уклоните поклопац главе.
11. Уклоните два завртња са унутрашње стране поклопца.
12. Уклоните кућиште сепаратора уља.
13. Уклоните мрежицу са поклопца главе цилиндра.
14. Све делове добро исперите у керозину.
15. Инсталирајте све делове обрнутим редоследом. Обавезно замените заптивку пре постављања поклопца главе. Матице за причвршћивање поклопца главе блока морају бити затегнуте обртним моментом од 2,0-4,5 Нм (0,20—0,45 кгф м).