- momentový kľúč
- skrutkovač
- nové tesnenie pod vekom valcov
- petrolej
- čisté handry
- nádoba na umývanie dielov
- klávesy pre "8" a "10"
Frekvencia: Preplachujte každých 60 000 km alebo keď je ventilačný systém upchatý.
Ak je ventilačný systém upchatý, zvyšuje sa tlak v kľukovej skrini motora, čo môže spôsobiť únik oleja cez tesnenia a tesnenia.
1. Otvorte kapotu. Uvoľnite upevňovaciu maticu krytu vzduchového filtra a vyberte podložku.
2. Uvoľnite štyri pružinové spony.
3. Odstráňte kryt vzduchového filtra.
4. Vyberte filtračnú vložku z puzdra.
5. Uvoľnite svorky a odstráňte hadice z rúrok na kryte hlavy valcov.
6. Odskrutkujte štyri matice.
7. Odstráňte kryt filtra z čapov a vytiahnite hadicu prívodu teplého vzduchu z odbočky. Po uvoľnení svorky vyberte hadicu z krytu filtra.
8. Odpojte plastový držiak od hadice, uvoľnite svorku a vyberte hadicu z odbočnej rúrky na kryte hlavy valcov.
9. Uvoľnite maticu a odstráňte držiak lanka akcelerátora, pričom držiak nechajte visieť na kábli. Odskrutkujte dve matice zaisťujúce kryt hlavy valcov.
10. Odstráňte kryt hlavy valcov.
11. Odskrutkujte dve skrutky na vnútornej strane krytu.
12. Odstráňte kryt odlučovača oleja.
13. Odstráňte sieťku z krytu hlavy valcov.
14. Všetky časti dôkladne umyte v petroleji.
15. Nainštalujte všetky diely v opačnom poradí. Pred inštaláciou krytu hlavy valcov nezabudnite vymeniť tesnenie. Upevňovacie matice krytu hlavy valcov musia byť utiahnuté krútiacim momentom 2,0 – 4,5 N·m (0,20 – 0,45 kgf·m).