- Momentový kľúč
- skrutkovač
- nové tesnenie veka hlavy
- petrolej
- čisté handry
- nádoba na umývanie dielov
- kľúče zapnuté "8" A "10"
Frekvencia: Preplachujte každých 60 000 km alebo keď je ventilačný systém upchatý.
Ak je ventilačný systém upchatý, zvyšuje sa tlak v kľukovej skrini, čo môže spôsobiť únik oleja cez tesnenia a tesnenia.
1. Otvorte kapotu. Uvoľnite maticu krytu vzduchového filtra a vyberte podložku.
2. Uvoľnite štyri pružinové spony.
3. Odstráňte kryt vzduchového filtra.
4. Vyberte filtračnú vložku z puzdra.
5. Uvoľnite svorky a vyberte hadice z trysiek na kryte hlavy valcov.
6. Odstráňte štyri matice.
7. Odstráňte kryt filtra z čapov a vytiahnite hadicu prívodu teplého vzduchu z trysky. Po uvoľnení svorky vyberte hadicu z krytu filtra.
8. Odpojte plastový držiak od hadice, uvoľnite svorku a vyberte hadicu z trysky na kryte hlavy valcov.
9. Uvoľnite maticu a odstráňte držiak lanka akcelerátora, pričom držiak nechajte visieť na kábli. Uvoľnite dve matice zaisťujúce kryt hlavy.
10. Odstráňte kryt hlavy bloku.
11. Odstráňte dve skrutky z vnútornej strany krytu.
12. Odstráňte kryt odlučovača oleja.
13. Vyberte mriežku z krytu hlavy bloku valcov.
14. Všetky časti dôkladne opláchnite v petroleji.
15. Nainštalujte všetky diely v opačnom poradí. Pred inštaláciou krytu hlavy nezabudnite vymeniť tesnenie. Matice na upevnenie krytu hlavy bloku musia byť utiahnuté momentom 2,0–4,5 Nm (0,20-0,45 kgf·m).