Поставите возило на лифт, надвожњак или јаму за преглед.
Очистите регулатор притиска од прљавштине.
Ако је регулатор притиска правилно подешен, при кочењу на равној деоници пута са тврдом подлогом, предњи точкови треба да се блокирају мало пре задњих. Ако се задњи точкови блокирају пре предњих точкова, или предњи точкови блокирају много раније од задњих точкова, регулатор притиска није подешен или је неисправан. У том случају препоручујемо да контактирате сервисну станицу.
1. Проверите да ли кочиона течност цури из регулатора притиска.
2. Проверите да ли је утикач увучен за 1–2 мм.
3. Померите минђушу. На спојевима наушнице са еластичном полугом и држачем на задњој греди вешања не би требало да буде зазора.
4. Замолите помоћника да притисне педалу кочнице. У овом случају, клип регулатора треба да изађе из кућишта за 1,6–2,4 мм, притискајући лиснату опругу док се не наслони на ручицу.
5. Ако бар један од ових услова није испуњен, регулатор је неисправан. Да бисте га поправили или заменили, обратите се специјалисту.