Așezați vehiculul pe un lift, pasaj superior sau groapă de inspecție.
Curățați regulatorul de presiune de murdărie.
Dacă regulatorul de presiune este reglat corect, la frânarea pe o porțiune plană a drumului cu suprafață dură, roțile din față trebuie să se blocheze ușor înaintea celor din spate. Dacă roțile din spate se blochează înaintea roților din față sau roțile din față se blochează mult mai devreme decât roțile din spate, regulatorul de presiune nu este reglat sau este defect. În acest caz, vă recomandăm să contactați o stație de service.
1. Verificați dacă lichidul de frână curge din regulatorul de presiune.
2. Verificați dacă dopul este adâncit cu 1–2 mm.
Originalul poate fi găsit pe site VAZBOOK.ru
3. Mișcă cercelul. Nu trebuie să existe joc în conexiunile cercelului cu pârghia elastică și suportul de pe grinda de suspensie spate.
4. Cereți unui asistent să apese pedala de frână. În acest caz, pistonul regulatorului ar trebui să se extindă din carcasă cu 1,6–2,4 mm, comprimând arcul lamelar până când se sprijină pe pârghie.
5. Dacă cel puțin una dintre aceste condiții nu este îndeplinită, regulatorul este defect. Pentru a-l repara sau înlocui, contactați un specialist.