Белешка. Уклањање, уградња, замена поклопца главе цилиндра приказани су на мотору ВАЗ 21124 (1,6i). Карактеристике уклањања, уградње, замене поклопца главе цилиндра мотора ВАЗ 2112 (1,5i) види текст.
Повлачење
1. Уклоните филтер за ваздух (види "Филтер за ваздух - уклањање и уградња").
2. Скините облогу мотора (види "Декоративни слој мотора - уклањање и уградња").
3.
На мотору ВАЗ 21124 (l,6i)
А) Уклањање намотаја за паљење (види "Завојнице за паљење мотора ВАЗ 21124 (1,6i) - провера и замена").
б) Уклањање усисног модула (види "Усисни модул мотора 21124 (1,6i) - уклањање, уградња, замена").
На мотору ВАЗ 2112 (l,5i)
А) Уклањање модула за паљење (види "Модул за паљење мотора ВАЗ 2112 (1,5i) - провера, уклањање и уградња").
б) Уклањамо пријемник (види "Пријемник мотора 2112 (1,5i) - уклањање и уградња").
В) Одвојите црево за вентилацију картера са поклопца цеви.
4. Користећи кључ од 10 мм, одврните вијак за причвршћивање и уклоните држач за конектор кабелског свежња ињектора са поклопца главе блока.
5. Користећи кључ од 10 мм, одврните завртањ за причвршћивање и уклоните држач за причвршћивање кабелског свежња ТПС са поклопца (гаса сензор позиције) и ИАЦ (регулатор броја обртаја у празном ходу).
6. Насадним кључем од 8 мм искључите 15 (или 14) поклопци завртњи.
7. Уклоните поклопац главе цилиндра.
8. Користећи кључ од 8 мм, одврните шест вијака који причвршћују дефлектор уља.
9. Користите шрафцигер са прорезима да исцедите држаче грла за пуњење уља.
10. Уклоните дефлектор уља са поклопца.
11. Тресећи са једне на другу страну, уклоните отвор за пуњење уља.
Инсталација
1. Састављамо поклопац главе цилиндра обрнутим редоследом.
2. Пре уградње главе цилиндра потребно је нанети танак слој Локтите-574 анаеробног заптивача или сличног на спојне површине кућишта лежаја у складу са дијаграмом приказаним на фотографији.
Упозорење. Приликом поправке мотора немојте користити заптивач са високим садржајем силикона (једињења силицијума), чије паре могу да дођу кроз систем вентилације картера у цилиндре и даље у издувни тракт. Користите заптивач који на паковању посебно наводи да је безбедан за сензор кисеоника.
Постављамо поклопац главе цилиндра на аутомобил на место. Затегнемо вијке за причвршћивање поклопца у правцу од средине до ивица са обртним моментом од 2,0-4,6 Н.м (0,2-0,5 кгф-м).