2. Уградите шкољке главног лежаја у лежиште блока цилиндра у складу са ознакама направљеним током демонтаже. Имајте на уму да је средњи уметак 1 без жлеба. Приликом постављања облога, њихови језичци за закључавање морају ући у жљебове кревета. Подмажите лежајеве моторним уљем.
3. Уградите радилицу у блок цилиндра.
4. Подмазати потисне полупрстенове моторним уљем. Обратите пажњу на жлебове полупрстенова - ове стране полупрстенова су постављене уз образе радилице.
5. Поставите челично-алуминијумски полупрстен (бели) на предњу страну средњег лежаја (са стране погона брегасте осовине)…
6. …метал-керамика (жута) – са друге стране кревета.
7. Окрените полупрстенове тако да им крајеви буду у равни са крајевима кревета.
8. Убаците облоге у капице главних лежајева у складу са ознакама направљеним током демонтаже. У овом случају, језичци за закључавање кошуљице морају ући у жљебове поклопаца. Подмажите лежајеве моторним уљем.
9. Поставите поклопце према ознакама. Поклопци су означени (зарезани) према броју цилиндра. Изузетак је пети омот који има две ознаке, као и други. На другом поклопцу се налазе две рупе са навојем за причврсне вијке резервоара за уље. Бројеви цилиндара се броје са стране погона брегасте осовине, а поклопци су постављени са ознакама 1 према носачу генератора 2.
10. Подмажите навоје и крајеве глава вијака за причвршћивање поклопца моторним уљем.
11. Заврните завртње и затегните их потребним моментом (види "Моменти затезања") следећим редоследом: прво затегните завртње трећег поклопца 1, затим другог 2 и четвртог 3, затим првог 4 и петог 5. Након затезања вијака, окрените радилицу за два или три окрета - требало би да се окреће лако, без заглављивања.
12. Ради лакше монтаже, подмажите заптивку пумпе за уље танким слојем масти и "залепите" је на блок. Уклоните вишак масноће.
13. Инсталирајте пумпу за уље и заврните њене монтажне завртње (погледајте "Уклањање и уградња пумпе за уље").
14. Ради лакше монтаже, подмажите заптивку задњег уљног заптивача танким слојем масти и "залепите" је на блок. Уклоните вишак масноће.
15. Инсталирајте задњи држач уљне заптивке и заврните завртње за његово причвршћивање (погледајте "Замена заптивки радилице").
4.16. Алат за утискивање клипа: 1 – ваљак; 2 – клип; 3 – водећа чаура; 4 – вијак; 5 – дистанчни прстен
16. Убаците клипњачу у клип у складу са претходно направљеним ознакама тако да део број 1 на клипњачи буде окренут у супротном смеру од ушице 2 на глави клипа.
17. Да бисте притиснули клипну осовину, боље је користити посебан уређај. Ако није доступан, можете одабрати одговарајући трн. Поставите клип 2 (сл. 4.16) на осовину 1 уређаја за уградњу клипног клипа са постављеним одстојним прстеном 5. Затим поставите вођицу 3 и причврстите је завртњем 4 без затезања. Димензије одстојног прстена: спољни пречник 22 мм, унутрашњи пречник 15 мм, дебљина 4 мм.
18. Загрејте горњу главу клипњаче на 240°Ц у рерни 15 мин. Клипњачу стегните у шкрипац, на њу поставите клип тако да се рупе за клин поклапају и убаците уређај са клином у отворе клипа и клипњаче док се не заустави. За исправну уградњу клипа, главак клипа мора бити притиснут на горњу главу клипњаче у правцу притиска.
19. Након што се клипњача охлади, подмажите клипни клип кроз отвор на главицама клипа.
20. Инсталирајте ускочне прстенове са обе стране игле. Имајте на уму да прстенови морају бити јасно постављени у жлебове клипа.
21. Уградите опругу за проширење прстена стругача за уље на клип.
22. Уградите клипне прстенове. Препоручује се да се то уради помоћу посебног извлакача. Ако га нема, поставите прстенове на клип, пажљиво ширећи њихове браве.
23. Редослед уградње прстенова: прво уградите прстен за стругање уља (брава прстена треба да буде на супротној страни од браве експанзионе опруге), затим доњи компресиони прстен и на крају горњи прстен.
24. Имајте на уму да прстење може бити утиснуто натписом "ВАЗ", "ТОП" или "TOP". Са овим натписом, прстенови се постављају нагоре (према дну клипа). Ако нема натписа, стругач за уље и горњи компресиони прстенови се могу уградити у било који положај.
25. Доњи компресиони прстен се разликује од горњег, осим по дебљини, и по томе што је постављен тако да је овај жлеб окренут надоле.
Окрените прстенове у жлебовима клипа да бисте били сигурни да се лако ротирају. Ако се неки прстен не окреће или заглави, мора се заменити.
26. Поставите прстенове на клип тако да се њихове браве налазе под углом од 120° једна према другој.
27. Пажљиво обришите клипњаче радилице чистом крпом.
28. Пажљиво обришите огледала цилиндра чистом крпом и подмажите их моторним уљем.
29. Убаците чауру лежаја у клипњачу према претходно направљеним ознакама тако да језичак шкољке лежаја стане у жлеб на клипњачи. Након тога подмажите лежај и клип моторним уљем.
30. На клип поставити посебан трн за сабијање клипних прстенова и пажљиво спустити клипњачу у цилиндар. Препоручује се претходно окретање радилице тако да клип који се уграђује буде у БДЦ. Стрелица на дну клипа треба да показује ка предњем делу мотора (према погону брегасте осовине).
31. Чврсто притисните трн уз блок и дршком чекића гурните клип у цилиндар. Ако трн не пристаје чврсто уз блок цилиндра, клипни прстенови се могу поломити.
32. Поставите доњу главу клипњаче на рукавац радилице.
33. Убаците уметак у поклопац клипњаче у складу са претходно направљеним ознакама тако да језичак уметка уђе у жлеб на поклопцу. Након тога, подмазати кошуљицу моторним уљем.
34. Поставите поклопац клипњаче. Бројеви цилиндара на поклопцу и доњој глави клипњаче морају бити на истој страни.
35. Затегните матице за монтажу поклопца на наведени обртни момент (погледајте "Моменти затезања"). Уградите преостале клипове на исти начин.
36. Уметните сензор нивоа уља у блок цилиндра. Ако је потребно, окрените радилицу тако да противтег вратила не омета уметање сензора. Затим затегните вијак за монтажу сензора.
37. Инсталирајте пријемник уља и заврните три вијка који га причвршћују.
38. Нанесите заптивач на завртњи за причвршћивање маховика. Инсталирајте замајац, стопорную плочу и вверните завртњи за причвршћивање маховика (види "Уклањање, уградња и преглед замајца").
39. Ради лакше монтаже, нанесите танак слој конзистентне масти на површину блока и "залепите" заптивку уљног корита на њу.
40. Уградите корито за уље и заврните његове завртње за причвршћивање (погледајте "Моменти затезања"). Затим саставите мотор обрнутим редоследом од растављања. Уградите главу цилиндра (погледајте "Замена заптивке главе цилиндра" у пододељку "Замена делова за заптивање мотора"), погонски ремен брегастог вратила (види "Замена погонског ремена брегастог вратила и подешавање затезања каиша").
41. Инсталирајте преостале компоненте и делове обрнутим редоследом од уклањања.
Корисни савети: Након склапања мотора, препоручује се да га убаците на пробни штанд. Пошто се то не може урадити ван специјализованих сервисних организација, након уградње мотора на аутомобил, покрените га помоћу поједностављеног циклуса:
- проверите да ли је актуатор гаса правилно подешен, напуните уљем и расхладном течношћу, проверите затегнутост свих прикључака;
- покрените мотор и оставите га да ради без оптерећења за следећи циклус.
- Не користите мотор на максималној брзини;
- током рада проверите непропусност мотора и његових система, притисак уља, обратите пажњу на присуство страних звукова;
- ако се открије било каква страна бука или други квар, зауставите мотор и отклоните узрок;
- када почнете да користите своје возило, следите процедуре предвиђене за период провале новог возила.
