Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
Поправка и одржавање Lada Поправка и одржавање Mazda Поправка и одржавање Mitsubishi Поправка и одржавање Toyota Поправка и одржавање Land Rover Поправка и одржавање Hyundai Поправка и одржавање Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2114 (2004-2013) ВАЗ-2115 (1997-2012)
  • Главна
  • «Samara-2»
  • ВАЗ-2115
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Детекција мотора

Детекција мотора (ВАЗ-2115)

            0

Након растављања, темељно очистите, исперите и осушите све делове.

1. Очистите главу клипа од наслага угљеника. Ако клип има огреботине, трагове опекотина, дубоке огреботине или пукотине, замените клип. Очистите жлебове клипних прстенова. Погодно је то учинити са комадом старог прстена.

2. Очистите отворе за испуштање уља одговарајућим комадом жице.


2. Очистите отворе за испуштање уља одговарајућим комадом жице.

3. Проверите зазоре између прстенова и жлебова на клипу.


3. Проверите зазоре између прстенова и жлебова на клипу.

Номинални клиренс, мм:
  • горњи компресиони прстен 1…..0,04–0,075
  • доњи компресиони прстен 2…..0,03–0,065
  • прстен за стругање уља 3…..0,02–0,055

Максимални дозвољени размак за све прстенове је 0,15 мм.

4. Најтачнији начин за одређивање зазора је мерење прстенова и жлебова на клипу. Да бисте то…


4. Најтачнији начин за одређивање зазора је мерење прстенова и жлебова на клипу. Да бисте то урадили, помоћу микрометра измерите дебљину прстенова на неколико места по обиму..



5. … затим, користећи сет мерача за мерење, измерите ширину жлебова такође на неколико места по…


5. … затим, користећи сет мерача за мерење, измерите ширину жлебова такође на неколико места по обиму. Израчунајте просечне вредности зазора (разлика између дебљине прстена и ширине жлеба). Ако бар један од зазора прелази максималну дозвољену вредност, замените клип прстеновима.

6. Измерите празнине у бравама прстена уметањем прстена у посебан трн. Ако нема трна, убацити…


6. Измерите празнине у бравама прстена уметањем прстена у посебан трн. Ако нема трна, убацити прстен у цилиндар (у коме је радио), гурнути клип као трн у цилиндар да у њега стане равномерно, без изобличења..

7. …и користите мерач за мерење да измерите размак у прстенастој брави. Номинални зазор треба да…


7. …и користите мерач за мерење да измерите размак у прстенастој брави. Номинални зазор треба да буде 0,25-0,45 мм, максимално дозвољен (због хабања) је 1,0 мм. Ако размак прелази максималну дозвољену вредност, замените прстен.


4.15. Места мерења цилиндара

4.15. Места мерења цилиндара


8. Ако је размак мањи од 0,25 мм, пажљиво турпијајте крајеве прстена.


8. Ако је размак мањи од 0,25 мм, пажљиво турпијајте крајеве прстена.

9. Проверите зазоре између клипова и цилиндара. Зазор се дефинише као разлика између измерених…


9. Проверите зазоре између клипова и цилиндара. Зазор се дефинише као разлика између измерених пречника клипа и цилиндра. Номинални зазор је 0,025–0,045 мм, максимални дозвољени зазор је 0,15 мм. Ако зазор не прелази 0,15 мм, могу се одабрати клипови из наредних класа тако да је зазор што је могуће ближе номиналном. Ако зазор прелази 0,15 мм, пробушите цилиндре до следеће веће величине и уградите клипове одговарајуће величине. Измерите пречник клипа на растојању од 55 мм од његовог дна у равни окомитој на клипну осовину.

10. Затим измерите пречнике цилиндара у две управне равни (сл. Места мерења цилиндра) (дуж Б и…


10. Затим измерите пречнике цилиндара у две управне равни (сл. Места мерења цилиндра) (дуж Б и преко А блока цилиндра) и у четири појаса (1, 2, 3 и 4). За ово је потребан посебан уређај - мерач бушотине.

11. Приликом замене делова клипњаче и клипне групе потребно је изабрати клипове за цилиндре по класи и једну групу по маси, као и клипове клипова по класи и клипњаче по тежини. Да бисте изабрали клипове за цилиндре, израчунајте размак између њих.

12. Ради лакшег избора клипова за цилиндре, клипови и цилиндри су подељени у пет класа у зависности од њихових пречника: А, Б, Ц, Д, Е (табела Називне димензије цилиндара и клипова).

Резервни делови се испоручују са клиповима номиналних величина три класе А, Ц, Е и две ремонтне величине. Прва поправка је повећана за 0,4 мм, друга за 0,8 мм.

По тежини, клипови се деле у три групе: нормални, повећани за 5 г и смањени за 5 г Клипови једне групе морају бити уграђени на мотор.

За клипове ремонтних величина, као резервни делови се испоручују прстенови ремонтних величина увећаних за 0,4 мм и 0,8 мм. Прстенови прве величине за поправку имају утиснут број "40", други - "80".

Називне димензије цилиндара и клипова

13. На блоку цилиндара, група цилиндара је утиснута на доњој равни блока (спојна површина испод…


13. На блоку цилиндара, група цилиндара је утиснута на доњој равни блока (спојна површина испод уљног корита) наспрам сваког цилиндра.

14. На дну клипа су утиснути следећи подаци:


14. На дну клипа су утиснути следећи подаци:

1 – класа клипа према отвору клипа;

  • 1 – класа клипа према отвору клипа;
  • 2 – класа клипа по пречнику;
  • 3 – стрелица која показује смер уградње клипа;
  • 4 – величина поправке (1. поправка – троугао, 2. поправка – квадрат);
  • 5 – група по тежини (нормално – "Г", повећано за 5 г – "+", смањено за 5 г – "–").

15. Замените испуцале прсте. Прст би требало лако да уђе у клип снагом палца. Уметните прст у клип. Ако има отвора када померате клин, замените клип. Приликом замене клипа за њега изабрати клин према класи (табела. Класе клипова, клипова и клипњача). Клипни клинови су подељени по пречнику у три класе (1, 2, 3) до 0,004 мм. Ознака класе прстију се наноси на њен крај бојом. Класа клипа према клину је утиснута на дну клипа, класа клипњаче према клину је утиснута на поклопцу клипњаче.

Класе клипова, клипова и клипњача

Класе клипова, клипова и клипњача


16. Замените сломљене прстенове и експандер прстена за стругање уља.


16. Замените сломљене прстенове и експандер прстена за стругање уља.

17. Замените сломљене или напукнуте причврсне прстенове клипног клипа. Крајеви потпорних прстенова…


17. Замените сломљене или напукнуте причврсне прстенове клипног клипа. Крајеви потпорних прстенова морају бити у истој равни. Замените савијене прстенове.

18. Замените савијене клипњаче. Замените клипњачу ако има неравнина или дубоких огреботина у чаури…


18. Замените савијене клипњаче. Замените клипњачу ако има неравнина или дубоких огреботина у чаури 1 горње главе. Замените клипњачу ако се током демонтаже мотора открило да су се лежајеви клипњаче окренули у клипњачи.

Упозорење! Клипњаче се обрађују заједно са капама, тако да се не могу раставити.


Упозорење! Клипњаче се обрађују заједно са капама, тако да се не могу раставити.


19. Убаците клин у горњу главу клипњаче. Ако постоји зрачност када померате клин, замените клипњачу. Клипњаче састављене са капама деле се на класе по тежини горње и доње главе (табела. Класа клипњаче по тежини горње и доње главе).

Класа клипњаче по тежини горње и доње главе


Класа клипњаче по тежини горње и доње главе

20. У мотору морају бити уграђене клипњаче исте класе. Ознака клипњаче је нанета на њен поклопац: 1…


20. У мотору морају бити уграђене клипњаче исте класе. Ознака клипњаче је нанета на њен поклопац: 1 – класа клипњаче по тежини (слово или боја); 2 – класа клипњаче према клину.

21. Ако на површинама на којима раде заптивке постоје дубоки жлебови, огреботине, урезнице,…


21. Ако на површинама на којима раде заптивке постоје дубоки жлебови, огреботине, урезнице, радилица се мора заменити.

22. Измерите главне и клипњаче клипњаче радилице.


22. Измерите главне и клипњаче клипњаче радилице.

Називни пречници рукаваца радилице, мм:


Називни пречници рукаваца радилице, мм:
  • староседеоци…..50,799–50,819
  • клипњача…..47,830–47,850

Ако истрошеност и овалност чаура прелазе 0,03 мм, они морају бити брушени до најближе величине за поправку.

Постоје четири величине поправке са смањењем пречника врата:
  • 1. – 0,25 мм;
  • 2. – 0,5 мм;
  • 3. – 0,75 мм;
  • 4. – 1,00 мм.

23. Ако има мањих неравнина, огреботина или уреза на главним и клипњачама 1, они морају бити брушени до најближе величине за поправку. Препоручује се да се овај посао обави у специјализованој радионици. Затим исполирајте рукавце и затупите оштре ивице уљних канала абразивним конусом 2. Оперите радилицу и издувајте уљне канале компримованим ваздухом. Овалност и конус свих врата након брушења не би требало да пређу 0,005 мм. Након брушења чаура, поставите облоге величине за поправку.

24. Ако се на радним површинама потисних полупрстенова појаве зарези, огреботине и деламинација,…


24. Ако се на радним површинама потисних полупрстенова појаве зарези, огреботине и деламинација, замените полупрстенове. Забрањено је било какво подешавање на полупрстеновима.

25. Измерите аксијални зазор радилице. Да бисте то урадили, поставите радилицу и потисне…


25. Измерите аксијални зазор радилице. Да бисте то урадили, поставите радилицу и потисне полупрстенове у блок цилиндра и затегните вијке поклопца главног лежаја.

26. Инсталирајте индикатор тако да се његова нога ослања на прирубницу вратила. Померите радилицу…


26. Инсталирајте индикатор тако да се његова нога ослања на прирубницу вратила. Померите радилицу колико год иде од индикатора и поставите стрелицу индикатора на нулу. Померите осовину у супротном смеру. Индикатор ће показати величину јаза. Номинални аксијални зазор радилице је 0,06-0,26 мм, максимално дозвољени је 0,35 мм. Ако зазор прелази максимално дозвољену вредност, замените потисне полупрстенове. Резервни делови се испоручују са потисним полупрстеновима две величине: номиналне – 2,31–2,36 мм и ремонтне (повећане за 0,127 мм) – 2,437–2,487 мм.

27. Прегледајте клипњачу и главне лежајеве. Ако на њима има пукотина, неравнина или ломљења,…


27. Прегледајте клипњачу и главне лежајеве. Ако на њима има пукотина, неравнина или ломљења, замените облоге. Забрањено је обављање било каквог подешавања на облогама.

Називна дебљина облога, мм:


Називна дебљина облога, мм:
  • староседеоци…..1,824–1,831
  • клипњача…..1,723–1,730

Облоге се испоручују као резервни делови у четири величине поправке повећане дебљине:
  • 1. - 0,25 мм;
  • 2. - 0,5 мм;
  • 3. - 0,75 мм;
  • 4. - 1,00 мм.

28. Проверите зазоре између шкољки главног лежаја и рукаваца радилице. Препоручује се да се овај посао обави у специјализованој радионици. Измерите пречнике носача и главних лежајева тако што ћете поставити поклопце са облогама на блок и затегнути их одговарајућим обртним моментима. Израчунајте размак.

Зазори између облога и рукаваца радилице за главне лежајеве:


Зазори између облога и рукаваца радилице за главне лежајеве:
  • номинални – 0,026–0,073 мм, максимално дозвољен – 0,15 мм.

Зазори између кошуљица и рукаваца радилице за лежајеве клипњаче:
  • номинални – 0,02–0,07 мм, максимално дозвољен – 0,1 мм.

Ако зазор прелази максималну дозвољену вредност, радилица мора бити брушена до следеће величине поправке.

У специјализованој радионици можете измерити отпуштање рукаваца радилице. Излаз би требао бити:
  • главни носачи и површина седишта за погонски зупчаник пумпе за уље - не више од 0,03 мм;
  • површина за слетање за замајац - не више од 0,04 мм;
  • површина седишта за ременице и заптивке није већа од 0,05 мм.

29. Темељно очистите и исперите пролазе за уље радилице.

30. Приликом извођења радова, није препоручљиво да сами истиснете утикаче, обратите се…


30. Приликом извођења радова, није препоручљиво да сами истиснете утикаче, обратите се специјализованој радионици.

31. Темељно очистите површине блока цилиндра од преосталих старих заптивки. Пажљиво прегледајте…


31. Темељно очистите површине блока цилиндра од преосталих старих заптивки. Пажљиво прегледајте блок. Ако нађете пукотине, блок се мора заменити као склоп са поклопцима главних лежајева.

32. Проверите затегнутост расхладног плашта блока цилиндра. Да бисте то урадили, зачепите отвор за…


32. Проверите затегнутост расхладног плашта блока цилиндра. Да бисте то урадили, зачепите отвор за пумпу за воду (уградите пумпу са заптивком) и сипајте Тосол-А40 у расхладни плашт. Ако је цурење видљиво било где, јединица није заптивена и треба је заменити.

33. Прегледајте цилиндре. Ако на огледалу цилиндра има огреботина, неравнина или шупљина, избушите…


33. Прегледајте цилиндре. Ако на огледалу цилиндра има огреботина, неравнина или шупљина, избушите цилиндре до величине за поправку (препоручљиво је да се овај посао обави у специјализованој радионици) или замените блок цилиндра. Ако постоје различити дефекти дубље од 0,8 мм, блок се не може поправити и мора се заменити.

34. Очистите наслаге угљеника са врха цилиндара. Ако се због хабања цилиндара тамо створио каиш,…


34. Очистите наслаге угљеника са врха цилиндара. Ако се због хабања цилиндара тамо створио каиш, уклоните га стругачем. Проверите истрошеност цилиндара мерењем њихових пречника.

34. Очистите наслаге угљеника са врха цилиндара. Ако се због хабања цилиндара тамо створио каиш,…


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је прегледао стручњак: Григориј Вологодцев

Поделите са пријатељима:

Претходни чланци
ВАЗ-2115: Поправка мотора
Следећи чланци

Растављање мотора
Инсталација мотора
Уклањање мотора
Подешавање зазора вентила
Лаппинг вентили
Склоп мотора
Уклањање и уградња пумпе за уље
Поправка пумпе за уље
Испирање компоненти система вентилације картера

Још чланака из других приручника о аутомобилима ВАЗ:
➠ Детекција кварова делова мотора ВАЗ-11113 (1996-2003)
➠ Општа структура мотора аутомобила ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Структура мотора аутомобила ВАЗ-2104 и ВАЗ-2105 ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Структура мотора аутомобила ВАЗ-2106 и ВАЗ-2103 ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Поклопац мотора ВАЗ-2107 (1982-2012)
Линк у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

Још нема коментара


Колико ће бити 43 + 12 ?

       






ВАЗ-2114 (2004-2013) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем за управљање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Погони предњих точкова
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и стакла
  • Врата пртљажника
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електро мотора
  • Електричне шеме

 

ВАЗ-2115 (1997-2012) 
  • Опште информације
  • Уређај аутомобила
  • Водич за эксплуатвции
  • Квара возила
  • Брига за ауто
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем за управљање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Погони предњих точкова
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата, поклопци и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електро мотора
  • Алармни систем

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна верзија · Комуникација са администрацијом · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сајт чува техничке податке користећи колачиће како би побољшао услугу.