Погон на предње точкове: А - контролна димензија; 1 - тело спољне шарке; 2 - причврсни прстен; 3 - клип; 4 - лопта; 5 - спољна крагна; 6 - сепаратор; 7 - потисни прстен; 8 - заштитни поклопац; 9 - унутрашња стезаљка; 10 - осовина погона точка; 11 - држач унутрашње шарке; 12 - тело унутрашње шарке; 13 – прстен за закључавање кућишта унутрашње шарке
Погон сваког точка се састоји од две шарке једнаких угаоних брзина и осовине 10 (види сл.), који је код погона левог точка направљен од шипке, а код десног точка од цеви.
Спољна шарка се састоји од тела 1, сепаратора 6, унутрашњег кавеза 3 и шест куглица. У телу шарке и у држачу направљени су жлебови за смештај куглица. Жлебови у уздужној равни су направљени дуж полупречника, који обезбеђује угао ротације спољне шарке до 42°. Зглобни врх кућишта шарке је уграђен у главчину предњег точка и причвршћен на њу навртком.
Држач шарке 3 је монтиран на уторима осовине 10 између потисног прстена 7 и причврсног прстена 2. Унутрашња шарка се разликује од спољашње по томе што су путање тела и држача праве, а не радијалне, што омогућава кретање делова шарке. у уздужном правцу. Ово је неопходно да би се надокнадили покрети изазвани осцилацијама предњег огибљења и агрегата.
Куглице исте групе за сортирање су уграђене у спољне и унутрашње шарке, по потреби замените свих шест куглица шарке (морају бити у истој групи за сортирање). Приликом склапања унутрашње шарке користи се селективна метода. Замена било ког дела није дозвољена - унутрашњи спој се мора заменити као склоп.
Делови шарки су подмазани машћу ШРУС-4, која се приликом монтаже ставља у тела шарки. Заптивање шарки је обезбеђено заштитним поклопцима који су фиксирани крагнама.
Користан савет. Шарке за погон су веома издржљиве, њихов век трајања је скоро једнак животном веку аутомобила. Међутим, у раду се често мењају или поправљају. Такав рад је прилично скуп и напоран. Да бисте уштедели много новца, редовно проверавајте стање заштитних поклопаца шарки и одмах их замените код најмањих оштећења. Ако вода или прашина уђу у шарку кроз оштећени поклопац, она ће пропасти након неколико стотина километара. Запечаћена шарка се веома споро троши.