Пажња! Изводимо радове на ревизионој јами или лифту.
Радове приказујемо на примеру одговарајућег погона – његово растављање је радно интензивније.
Испустите уље из мењача предње осовине (види Замена уља у мењачу предње осовине).
Одвијамо матицу за подешавање лежајева главчине и уклањамо конусну чахуру (види Замена лежајева главчине).
Одвојите доњи носач амортизера од потпорне чашице доњег крака (погледајте Уклањање амортизера).
Одвојите доњи куглични зглоб од доњег крака предњег вешања (види Уклањање доњег кугличног зглоба).
Померамо зглоб управљача у страну и уклањамо задњи део кућишта спољашњег зглоба са главчине.
Помоћу отвореног кључа од 19 мм одврните вијак који причвршћује носач предње осовине за десни држач носача погонског склопа..
…и уклоните вијак.
Помоћу главе од 13 мм одврните три матице које причвршћују носач предње осовине и поклопац лежаја унутрашњег зглобног кућишта за кућиште мењача.
Померамо држач за монтирање предње осовине..
…и користимо нож за монтирање да извучемо поклопац лежаја унутрашњег кућишта шарке за ушице.
Уклањамо унутрашње кућиште зглоба са мењача…
…и уклоните десни склоп погона.
Веза између поклопца лежаја и кућишта мењача је заптивена заптивком.
Пажња! Заптивка је асиметрична, тако да се поставља на клинове кућишта мењача само у једном положају.
На сличан начин уклањамо леви диск, само што три матице..
…причвршћен је само поклопац лежаја.
Погон инсталирамо обрнутим редоследом.