Цртање. 121. Механизам кочнице задњег точка: 1 - лисна опруга; 2 - папуча кочнице; 3 — заустављач кочионе папуче; 4 — плоча; 5 - полуга за подешавање; 6 - матица за подешавање; 7 - цилиндар точка; 8 експанзиона шипка кочионе папуче; 9 - кочни штит; 10 — ручна полуга погона кочионих плочица; 11 — задњи врх кабла, 12 — опруга; 13 - матица за подешавање (за ручно подешавање); 14 — закључавање матице за подешавање.
Полуга 10 (Сл. 121) погона ручне кочионе папуче је окретно повезана вијком са ребром задње папуче. Између полуге 10 и ребра предње ципеле постављена је експанзиона шипка 8 подесиве дужине. Састоји се од саме шипке, граничника 3 папуче и матице за подешавање 13 експанзионе шипке и на тај начин подешава зазор између папуча и бубња.
Уређај за аутоматско подешавање зазора уграђен је на возила ВАЗ-11113. Распоређен је на следећи начин. Полуга за подешавање 5 аутоматског уређаја, заједно са полугом 10 ручног погона папуча, вијком је окретно повезана са задњом кочионом папучицом. Додатно, полуга за подешавање 5 и полуга 10 погона ручне кочионе папуче су окретно спојене једна са другом клином. На другом крају полуге за подешавање је фиксиран клин, који се ослања на нагнуту површину плоче 4, заварен за заустављање 3 папуче. У овом положају, полуга за подешавање је у захвату са зупцем матице за подешавање 6.
Приликом кочења паркирном кочницом, полуга 10 погона ручне кочионе папуче се окреће на завртњу. У овом случају, сила са полуге се преноси преко клина до полуге за подешавање 5, а њен други крај се подиже. У овом случају, опруга се растеже и пин полуге се удаљава од плоче 4. Ако размак између ципеле и бубња премаши наведену вредност, онда се полуга 5, подижући, помера на следећи зуб. Приликом отпуштања кочнице, полуга 5, услед силе опруге 12, окреће матицу за подешавање 6, чиме се продужава експанзиона шипка.
Цилиндар точка кочионог механизма се састоји од кућишта 1 (слика 122), у коме су смештена два клипа 2 са заптивкама 3 и одстојном опругом. Шупљина цилиндра је заптивена поклопцима. Одзрачивање погона кочионог механизма врши се кроз брадавицу 8.
(Оригинал се може видети на веб-сајту VazBook.ru)
Цртање. 122. Точкасти цилиндар: 1 — тело цилиндра; 2 — клип; 3 - печат; 4 — пролећна чаша; 5 - опруга; 6 - заштитни поклопац цилиндра; 7 — заустављач кочионе папуче; 8 — крварење брадавице; 9 — капица брадавице.
Систем ручне кочнице са механичким погоном, делује на кочионе механизме задњих точкова. Погон ручне кочнице састоји се од полуге 2 (слика 123), шипке за подешавање 7, еквилајзера 8, сајле 10, полуге 10 (види слику 121) ручног погона папуча и шипке за проширење 8 подесиве дужине.
Цртање. 123. Погон паркирне кочнице: 1 - дугме за закључавање полуге; 2 - ручица ручне кочнице; 3 - шипка резе; 4 - брава; 5 - зупчасти сектор; 6 заштитна футрола; 7 - вуча; 8 — кабловски еквилајзер; 9 - матица за подешавање; 10 — кабл.