Ryža. 121. Brzda zadného kolesa: 1 - listová pružina; 2 - brzdová čeľusť; 3 - dorazové podložky; 4 - tanier; 5 - nastavovacia páka; 6 - nastavovacia matica; 7 - valec kolesa; 8 expanderov; 9 - brzdový štít; 10 — páka ručného pohonu doštičiek; 11 - hrot zadného kábla, 12 - pružina; 13 - nastavovacia matica (pre manuálne nastavenie); 14 - zámok nastavovacej matice.
Páka 10 (ryža. 121) ručného pohonu podložiek je otočne spojený svorníkom s rebrom zadnej podložky. Medzi pákou 10 a okrajom predného bloku je rozperná tyč 8 nastaviteľnej dĺžky. Skladá sa zo samotnej tyče, dorazu 3 čeľuste a nastavovacej matice 13 dilatačnej tyče a tým upravuje medzeru medzi topánkami a bubnom.
Na vozidlách VAZ-11113 je nainštalované zariadenie na automatické nastavenie vôle. Je usporiadaný nasledovne. Nastavovacia páka 5 automatického zariadenia je spolu s pákou 10 ručného pohonu doštičiek otočne priskrutkovaná k zadnej brzdovej čeľusti. Okrem toho sú nastavovacia páka 5 a páka 10 ručného pohonu podložiek navzájom otočne spojené kolíkom. Na druhom konci nastavovacej páky je upevnený prst, ktorý sa opiera o šikmú plochu dosky 4, privarenú k dorazu 3 bloku. V tejto polohe je nastavovacia páka v zábere so zubom nastavovacej matice 6.
Pri brzdení pomocou parkovacej brzdy sa páka 10 ručného pohonu doštičiek otáča na skrutke. V tomto prípade sa sila z páky cez čap prenáša na nastavovaciu páku 5 a jej druhý koniec stúpa. V tomto prípade je pružina natiahnutá a prst páky sa pohybuje preč od dosky 4. Ak medzera medzi blokom a bubnom presahuje špecifikovanú medzeru, potom sa páka 5, stúpajúca, presunie na ďalší zub. Pri uvoľnení páky 5 sa vplyvom sily pružiny 12 otáča nastavovacia matica 6, čím sa predlžuje rozpínacia tyč.
Valec kolesa brzdového mechanizmu pozostáva z telesa 1 (ryža. 122), v ktorej sú umiestnené dva piesty 2 s tesneniami 3 a dištančnou pružinou. Dutina valca je utesnená krytmi. Pohon brzdového mechanizmu je odvzdušnený cez armatúru 8.
Ryža. 122. Valec kolesa: 1 - telo valca; 2 - piest; 3 - tmel; 4 - jarný pohár; 5 - pružina; 6 - ochranný uzáver valca; 7 - dorazové podložky; 8 - armatúra na čerpanie; 9 - priliehavá čiapočka.
Systém parkovacej brzdy s mechanickým pohonom, pôsobí na brzdové mechanizmy zadných kolies. Pohon parkovacej brzdy pozostáva z páky 2 (ryža. 123), nastavovacia tyč 7, ekvalizér 8, lanko 10, páka 10 (pozri obr. 121) ručný pohon podložiek a dilatačnej tyče 8 nastaviteľnej dĺžky.
Ryža. 123. Pohon parkovacej brzdy: 1 - tlačidlo na upevnenie páky; 2 - páka parkovacej brzdy; 3 - tyč západky; 4 - západka; 5 - výstrojový sektor; 6 ochranné puzdro; 7 - ťah; 8 - káblový ekvalizér; 9 - nastavovacia matica; 10 - kábel.