Кочиони механизам је диск, са аутоматским подешавањем размака између плочица и диска, са плутајућом чељустом. Стапле 3 (пиринач. 120) ливено од легуре алуминијума заједно са цилиндром точка. Покретни носач је повезан са два вијка са прстима 9, који су уграђени у рупе вођице 2 блокова. У ове рупе се ставља мазиво УНИОЛ-1. Површина прстију је заштићена гуменим поклопцима 8. Вођица папуче је нагнута са два вијка на зглоб управљача. У жлебу вођице налазе се две кочионе папуче 7, које су лиснатим опругама 4 притиснуте на жлебове вођице. Опруге су постављене на степенасте избочине папучица, а њихови крајеви наслањају се на полице жлебова. заграда 3.
У шупљину цилиндра је уграђен шупљи клип 5 са заптивним прстеном 6. Због еластичности овог прстена и жлеба посебне конфигурације, у цилиндру се одржава одређени зазор између јастучића и диска 1. Шупљина цилиндра је заштићен гуменом капом.