Poruchy osvetlenia a svetelnej signalizácie (VAZ-2101)

Osvetlenie a svetelná signalizácia sú najdôležitejšie prvky aktívnej bezpečnosti vozidla. Nové alebo modernizované modely áut sú zvyčajne vybavené pokročilejšími svetelnými a signalizačnými zariadeniami. Do tejto skupiny zariadení patria: predné svetlomety, obrysové svetlá, zadné svetlá, smerové svetlá, cúvacie svetlo, osvetlenie ŠPZ, signalizácia otvorených predných dverí, osvetlenie kufra, vnútorné osvetlenie karosérie, osvetlenie pod kapotou, osvetlenie prístrojovej dosky, smerové svetlá, spínače osvetlenia a signalizácie, poistky. Samozrejme, význam všetkých početných zariadení je iný. Obslužnosť niektorých z nich priamo súvisí s bezpečnosťou dopravy. Iné poskytujú pohodlie a komfort, no všetky prispievajú k spoľahlivej prevádzke auta kedykoľvek počas dňa.

Každý, kto aktívne používa auto, by mal vedieť nájsť príčinu poruchy osvetľovacích a signalizačných zariadení, aby sa nedostal do situácie, keď sám nevidíš, kam ideš, a čo je ešte horšie - keď ťa nikto nevidí. Vždy je potrebné mať sadu lámp, žiaroviek a poistiek a vedieť vymeniť tie, ktoré zlyhajú.

Hlavným dôvodom zlyhania niektorého z vyššie uvedených osvetľovacích a signalizačných zariadení je porušenie kontaktov medzi svietidlom a zásuvkou, zástrčkami a svorkami. K pretrhnutiu drôtu dochádza, ale musia existovať špeciálne okolnosti, aby sa to stalo, napríklad drôty prichádzajúce do kontaktu s kovovými predmetmi, časti s ostrými hranami atď.



Keďže o týchto poruchách by mal vedieť každý, budeme sa im venovať trochu podrobnejšie.

Svetlomety

• a) slabo horieť, keď motor nebeží alebo beží pri nízkych otáčkach kľukového hriadeľa. V týchto režimoch je jediným zdrojom energie pre každého spotrebiteľa vrátane svetlometov batéria. Tu treba hľadať príčinu. Test ukáže, že batéria je vybitá a potrebuje okamžitú pomoc;
• b) slabo horieť vo všetkých prevádzkových režimoch motora. Na nájdenie príčiny je najvhodnejšie použiť diagram. Ak je to ľavý svetlomet, musíte sa od neho vzdialiť a po ceste skontrolovať všetky konektory, kontakt samotného svetlometu so zemou. Veľký pokles napätia v napájacom obvode lampy môže byť výsledkom zlého kontaktu, t.j. uvoľneného spojenia, prítomnosti korózie a oxidov. Očistením kontaktov a utesnením spojov sa závada odstráni.

Výnimkou je, keď sa voda dostane do dutiny svetlometu. Dochádza k predčasnému starnutiu reflektora. Stmieva sa a svetlomety stmavnú. Takýto svetlomet alebo jeho optický prvok sa vymení.

Na vozidlách VAZ-2101, VAZ-2102, VAZ-21011 sa táto operácia vykonáva v nasledujúcom poradí: pomocou skrutkovača odskrutkujte skrutku zaisťujúcu ozdobný ráfik; odstráňte tento ráfik a uvoľnite ho z držiaka; potom uvoľnite skrutky montážneho rámu, otočte ho proti smeru hodinových ručičiek a vyberte ho spolu s optickým prvkom.

Na autách VAZ-2103, VAZ-2106 a VAZ-2121 najprv odskrutkujte skrutky zaisťujúce rám alebo ozdobnú lištu, odstráňte rám alebo lištu, uvoľnite skrutky zaisťujúce okraj optického prvku svetlometu, otočte okraj proti smeru hodinových ručičiek, vyberte ho a vyberte optický prvok. Pri inštalácii nového prvku dbajte na to, aby držiaky optického prvku zapadli do objímok vnútorného okraja svetlometu;

• c) jedno z vlákien svetlometov nesvieti. Neexistujú žiadne iné dôvody okrem zlyhania poistky. Prečo vyhorela poistka, treba zistiť. Aby ste predišli problémom počas testovania, je lepšie na chvíľu odpojiť batériu. Odporúča sa to urobiť, ak niektorá poistka nefunguje;
• d) jeden zo svetlometov nefunguje. Porucha je zvyčajne spôsobená poruchou lampy. Pre výmenu lampy je potrebné demontovať optický prvok (pozri bod b.). Výnimkou sú svetlomety áut VAZ-2107 a VAZ-2105. Ak ich chcete vymeniť, jednoducho otočte držiak puzdra svetlometu z motorového priestoru a vyberte ho, potom vyberte objímku so žiarovkou;
• d) často sa vypália žiarovky svetlometov. Táto závada je badateľná najmä pri jazde po ceste s nerovným, zvlneným povrchom. V dôsledku vibrácií, ktoré vznikajú pri prejazde veľkým množstvom malých nerovností, sa zle zaistené svietidlá trasú a svietidlá vyhoria. Jediným spôsobom, ako odstrániť takéto poruchy, je zabezpečiť žiarovky v objímkach, optické prvky vo svetlometoch a svetlomety na karosérii.

Vonkajšie osvetlenie lampášov

• a) nesvieti parkovacie svetlo. Najpravdepodobnejšou príčinou je vypálená žiarovka alebo zlý kontakt medzi svetlom a zemou. Ak chcete vymeniť vyhorenú žiarovku, musíte odstrániť difúzor svetlometu. V závislosti od konštrukcie sú difúzory namontované buď vonku alebo vo vnútri batožinového priestoru. Slabý kontakt so zemou je eliminovaný utiahnutím držiaka;
• b) nesvieti ľavé predné a pravé zadné svetlo (pravá predná a ľavá zadná) bočné svetlá. V prvom rade, ak dôjde k tejto poruche, mali by ste venovať pozornosť kontrolke, ktorá svieti (zelená farba) zapnutie parkovacích svetiel. Ak táto kontrolka nesvieti, poistka je spálená (alebo má lampa zlý kontakt), chránič reťaze; ľavý svetlomet (bočné svetlo) — pravé zadné svetlo — osvetlenie ŠPZ — svetlo pod kapotou — kontrolka bočného svetla. Ako vo všetkých takýchto prípadoch musíte najskôr nájsť príčinu poruchy poistky a až potom nainštalovať novú poistku;
• c) nefungujú všetky vonkajšie svetlá. To sa môže stať, ak je samotný spínač bočných svetiel chybný alebo ak je prerušený obvod (drôt vyšiel zo svorky spínača). Na určenie príčiny je potrebné vytiahnuť spínač zo zásuvky (opatrne ho vypáčte čepeľou skrutkovača), vložte vodič, ktorý sa uvoľnil, späť na miesto a ak je na svojom mieste, spojte čierny vodič a čierny vodič s bielymi prúžkami dohromady a odstráňte ich zo svoriek H a D spínača. Ak sa rozsvietia vonkajšie svetlá, znamená to, že spínač je chybný a je potrebné ho vymeniť.

Svietidlá na osvetlenie prístrojov

Kontrolky osvetlenia prístrojov nesvietia. Zvyčajne je to dôsledok nefunkčného spínača svetiel alebo vypálených žiaroviek. Ak chcete spínač skontrolovať, vytiahnite ho zo zásuvky na prístrojovej doske a pripojte svorky spínača spolu so zapnutými parkovacími svetlami. Kontrolka, ktorá sa rozsvieti, potvrdí príčinu: spínač je chybný a je potrebné ho vymeniť. Ak je vinníkom vypálená lampa, potom sa po prvom odstránení prístrojovej dosky z panelu vymení. Ako odstrániť štít na autách VAZ-2101, VAZ-2102, VAZ-21011, VAZ-2105, VAZ-2107 je už známy.

Smerovky

• a) keď je zapnutá smerovka, svetlomety svietia nepretržite. Dôvodom tejto nemennosti je chybné relé smerových svetiel (kresba 73). Relé je umiestnené za prístrojovou doskou. Aby ste to našli, musíte odstrániť štít zo zásuvky. Ak smerovky neblikajú, je najlepšie vymeniť relé. Nie vždy je však možné mať po ruke nové relé, takže sa môžete pokúsiť obnoviť funkčnosť toho existujúceho. Je potrebné ho odstrániť a rozobrať. Relé je stále možné opraviť, ak sú kontakty 8 zatvorené. Sú oddelené a čistené. Relé s otvorenými kontaktmi nie sú obnovené, sú vymenené;
• b) po zapnutí smerovky nesvietia predné svetlá. Toto "správanie" svietidiel je spôsobené poruchou poistiek. Potvrdzuje to nečinnosť kontrolných a meracích zariadení a množstvo ďalších spotrebiteľov;
• c) jedno zo smerových svetiel nesvieti. Existuje len jeden dôvod: lampa vyhorela. Na rozdiel od svetlometov a obrysových svetiel pri výmene vypálenej žiarovky smerovky (bočnej) nie je potrebné demontovať difúzor. Takéto výhody sa však poskytujú iba majiteľom automobilov VAZ-2101, VAZ-2102, VAZ-21011, VAZ-2106 a VAZ-2121. Vymeňte žiarovky z vnútornej strany krídla po odstránení ochranného gumeného uzáveru s objímkou, ktorá je súčasťou žiarovky. Na vozidlách VAZ-2103 je možné žiarovky vymeniť až po odstránení difúzora;
• d) frekvencia blikania kontrolky sa zmenila, keď smerové svetlá fungujú. Táto porucha sa zvyčajne vyskytuje z dvoch dôvodov: lampa v jednom zo svetiel vyhorela; obvod je poškodený: relé - spínač smerových svetiel - kontrolka. V oboch prípadoch je potrebné skontrolovať stav reťazí a odstrániť závady.

Brzdové svetlá

a) Brzdové svetlá sa nerozsvietia, keď stlačíte brzdový pedál. Sú známe dva dôvody:

• vyhorela poistka. Potvrdzujú to nefunkčné prístroje na palubnej doske, pretože brzdové svetlá a prístroje zdieľajú rovnakú poistku;
• spínač brzdových svetiel je chybný. Spínač sa nachádza v hornej časti páky brzdového pedála. Skratujte vodiče napájajúce spínač a skontrolujte, či sa rozsvietili brzdové svetlá. Ak sa zapne, spínač je potrebné vymeniť;

b) jedno brzdové svetlo nesvieti, pravdepodobne vyhorela žiarovka. Ak ho chcete vymeniť, musíte odstrániť difúzor, ktorý je na rôznych modeloch automobilov VAZ pripevnený inak.

Svetlá alarmu otvorených predných dverí

• a) obe svetlá nefungujú. Ak chcete presne určiť príčinu, stlačte spínač zvukového signálu. Tiché signály potvrdzujú, že poistka č. 1 (16A) je spálená. Zistite príčinu, opravte ju a nainštalujte novú poistku;
• b) jedno zo svetiel nefunguje. Skontrolujte stav svietidla odskrutkovaním skrutiek, odstránením puzdra s objímkou z krytu, odpojením objímky od puzdra a vybratím svietidla.