Každý, kto aktívne obsluhuje auto, by mal byť schopný nájsť príčinu poruchy na osvetľovacích a poplašných zariadeniach, aby sa nedostal do polohy, v ktorej sám nevidíš, kam ideš, a čo je ešte horšie, keď ťa nikto nevidí. vy. Vždy musíte mať sadu lámp, žiaroviek a poistiek a vedieť vymeniť tie, ktoré nefungovali.
Hlavným dôvodom zlyhania ktoréhokoľvek z vyššie uvedených osvetľovacích a signalizačných zariadení je porušenie kontaktov medzi lampou a kazetou, zástrčkami a svorkami. K pretrhnutiu drôtu dochádza, ale na to musia existovať špeciálne okolnosti, ako je kontakt drôtov s kovovými predmetmi, časti s ostrými hranami atď.
Keďže o týchto poruchách by mal vedieť každý, poďme sa im venovať trochu podrobnejšie.
Svetlomety
- A) slabo horieť, keď motor nebeží alebo beží pri nízkych otáčkach kľukového hriadeľa motora. V týchto režimoch je jediným zdrojom energie pre každého spotrebiteľa, vrátane svetlometov, batéria. V ňom treba hľadať príčinu. Test ukáže, že batéria je slabá a potrebuje okamžitú pomoc;
- b) slabo horieť vo všetkých prevádzkových režimoch motora. Na nájdenie príčiny je najvhodnejšie použiť schému. Ak je to ľavý svetlomet, musíte sa od neho vzdialiť a po ceste skontrolovať všetky konektory, kontakt samotného svetlometu so zemou. Veľký pokles napätia v napájacom obvode lampy môže byť výsledkom zlého kontaktu, t. j. uvoľneného spojenia, korózie a oxidov. Odizolovaním kontaktov a utesnením spojov sa závada odstráni.
Výnimkou je prípad, keď voda vnikne do dutiny svetlometu. Dochádza k predčasnému starnutiu reflektora. Stmieva sa a svetlomet stmavne. Taký svetlomet alebo jeho optický prvok sa mení.
Na vozidlách VAZ-2101, VAZ-2102, VAZ-21011 sa táto operácia vykonáva v nasledujúcom poradí: odskrutkujte skrutku zaisťujúcu čelný okraj pomocou skrutkovača; odstráňte tento rám a uvoľnite ho z držiaka; potom uvoľnite upevňovacie skrutky upevňovacieho ráfika, otočte ho proti smeru hodinových ručičiek a vyberte ho spolu s optickým prvkom.
Na autách VAZ-2103, VAZ-2106 a VAZ-2121 najprv sa odskrutkujú skrutky na upevnenie rámu alebo ozdobného obloženia, rám alebo obloženie sa odstráni, uvoľnia sa skrutky na upevnenie lemu optického prvku svetlometu, obruč sa otočí proti smeru hodinových ručičiek, vyberie sa a optický prvok sa vyberie von. Pri inštalácii nového prvku sa uistite, že držiaky optického prvku zapadajú do objímok vnútorného okraja svetlometu;
- V) jedno z vlákien svetlometov sa nerozsvieti. Neexistuje žiadny iný dôvod ako porucha poistky. Prečo vyhorela poistka, musíte zistiť. Aby ste predišli problémom počas testu, je lepšie na chvíľu odpojiť batériu. Odporúča sa to urobiť, ak niektorá poistka zlyhá;
- G) jeden z predných svetiel nesvieti. Zvyčajne je problém spôsobený poruchou lampy. Ak chcete vymeniť lampu, musíte odstrániť optický prvok (pozri bod b.). Výnimkou sú svetlomety áut VAZ-2107 a VAZ-2105. Na ich výmenu stačí otočiť zámok krytu svetlometu z motorového priestoru a vybrať ho a potom vybrať kazetu so žiarovkou;
- d) žiarovky svetlometov často vyhoreli. Táto závada je badateľná najmä pri jazde po ceste s nerovným, zvlneným povrchom. V dôsledku vibrácií, ktoré sa vyskytujú pri pohybe veľkého počtu malých nepravidelností, sa zle upevnené osvetľovacie zariadenia otriasajú a lampy sa vyhoria. Jediným spôsobom, ako odstrániť takéto poruchy, je posilniť žiarovky v kazetách, optické prvky v svetlometoch, svetlomety na tele.
Vonkajšie osvetlenie
- A) koncové svetlo sa nerozsvieti. Najpravdepodobnejší dôvod: lampa vyhorela alebo zlý kontakt lampy so zemou. Ak chcete vymeniť vypálenú lampu, musíte odstrániť difúzor lampy. Šošovky, v závislosti od konštrukcie, sú namontované buď vonku alebo vo vnútri batožinového priestoru. Slabý kontakt s hmotou je eliminovaný utiahnutím držiaka;
- b) ľavý predný a pravý zadný nesvieti (pravá predná a ľavá zadná) svetlometov. V prvom rade pri tejto poruche musíte venovať pozornosť priloženej kontrolke (Zelená farba) zapnúť bočné svetlá. Ak sa táto kontrolka nerozsvieti, poistka je spálená (Alebo má žiarovka zlé pripojenie), ochrana obvodu; ľavý svetlomet (bočné svetlo) - pravé zadné svietidlo - osvetlenie ŠPZ - osvetlenie motorového priestoru - kontrolka zapínania bočného osvetlenia. Ako vo všetkých takýchto prípadoch musíte najskôr nájsť príčinu poruchy poistky a až potom nainštalovať novú poistku;
- V) Všetky vonkajšie svetlá sú vypnuté. To sa môže stať, ak dôjde k poruche samotného spínača bočných svetiel alebo ak je prerušený obvod (vyskočil z drôtu zo svorky spínača). Na určenie príčiny je potrebné vytiahnuť spínač zo zásuvky (jemne vypáčte čepeľou skrutkovača), znovu nainštalujte preskočený kábel a ak je na svojom mieste, spojte čierny a čierny s bielymi pásikmi drôtu dohromady a odstráňte ich zo svoriek H a D spínača. Vonkajšie svetlá, ktoré sa rozsvietia, vám povedia, že na vine je vypínač a treba ho vymeniť.
Svietidlá na osvetlenie prístrojov
Kontrolky prístrojov sa nerozsvietia. Zvyčajne je to dôsledok zlyhania spínača osvetlenia prístroja alebo vypálených žiaroviek. Na kontrolu spínača sa vyberie zo zásuvky v prístrojovej doske, pri zapnutých parkovacích svetlách sú svorky spínača navzájom spojené. Rozsvietená kontrolka potvrdí dôvod: spínač je chybný a musí sa vymeniť. Ak «vinný» vypálená lampa, potom sa vymení tak, že najprv z panela vyberiete prístrojovú dosku. Ako odstrániť štít na autách VAZ-2101, VAZ-2102, VAZ-21011, VAZ-2105, VAZ-2107 je už známy.
Smerovky
- A) keď je zapnuté smerové svetlo, svietidlá svietidiel neustále svietia. Dôvodom tohto pretrvávania je chybné relé smerových svetiel (ryža. 73). Relé je umiestnené za prístrojovou doskou. Aby ste to našli, musíte odstrániť štít zo zásuvky. Ak smerové svetlá neblikajú, relé je najlepšie vymeniť. Nové relé však nie je vždy po ruke, takže sa môžete pokúsiť obnoviť funkčnosť existujúceho. Musí sa odstrániť a rozobrať. Relé je stále možné opraviť, ak sú kontakty 8 zatvorené. Sú oddelené a vyčistené. Relé s otvorenými kontaktmi nie sú obnovené, sú vymenené;
- b) Po zapnutí smerovky sa svetlomety nerozsvietia. Takéto «správanie» lampy je spôsobené poruchou poistky. Potvrdzuje to nečinnosť prístrojového vybavenia a množstva ďalších spotrebiteľov;
- V) Jedno zo smerových svetiel nesvieti. Existuje len jeden dôvod - lampa vyhorela. Na rozdiel od svetlometov a obrysových svetiel nahradiť vypálenú žiarovku smerovky (bočné) difúzor nie je potrebné demontovať. Je pravda, že takéto výhody sa poskytujú iba majiteľom automobilov VAZ-2101, VAZ-2102, VAZ-21011, VAZ-2106 a VAZ-2121. Výmena svietidiel sa vykonáva z vnútornej strany krídla po odstránení ochranného gumeného uzáveru s objímkou komplet so svietidlom. Na vozidlách VAZ-2103 je možné žiarovky vymeniť až po odstránení difúzora;
- G) frekvencia blikania kontrolky sa zmenila, keď smerové svetlá fungujú. Táto porucha sa spravidla vyskytuje z dvoch dôvodov: lampa v jednej zo svietidiel vyhorela; reťaz je poškodená: relé - prerušovač smerových svetiel - kontrolka. V oboch prípadoch je potrebné skontrolovať stav obvodov a odstrániť závady.
Stop svetlá
A) Brzdové svetlá sa nerozsvietia pri stlačení brzdového pedála. Sú známe dva dôvody:
- vyhorela poistka. Toto môžu potvrdiť nefungujúce prístroje na prístrojovej doske, pretože brzdové svetlá a zariadenia majú rovnakú poistku;
- chybný spínač brzdových svetiel. Spínač sa nachádza v hornej časti páky brzdového pedála. Prepojte káble napájajúce spínač a skontrolujte, či sa rozsvietili brzdové svetlá. Ak je zapnutý, musí byť prepínač vymenený;
b) jedno brzdové svetlo nesvieti, s najväčšou pravdepodobnosťou vyhorela lampa. Ak ho chcete vymeniť, musíte odstrániť difúzor, ktorý je na rôznych modeloch automobilov VAZ pripevnený inak.
Svetlá signalizujúce otvorené vchodové dvere
- A) Obe svetlá nefungujú. Ak chcete presne určiť príčinu, stlačte spínač klaksónu. Tiché pípnutia potvrdzujú, že poistka č. 1 je prepálená (16A). Zistite príčinu, odstráňte ju a nainštalujte novú poistku;
- b) jedno zo svetiel nefunguje. Skontrolujte stav lampy, odskrutkujte skrutky, vyberte puzdro s kazetou z puzdra, odpojte kazetu z puzdra a vyberte lampu.