Defecțiuni de iluminare și semnalizare luminoasă (VAZ-2101)

Iluminatul și semnalizarea luminoasă sunt cele mai importante elemente ale siguranței active a vehiculului. Modelele de mașini noi sau modernizate sunt de obicei echipate cu dispozitive de iluminat și semnalizare mai avansate. Acest grup de dispozitive include: faruri, lumini de poziție, stopuri, semnalizatoare de direcție, lumini de marșarier, lumini plăcuțe de înmatriculare, lumini de semnalizare ușă față deschisă, lumini portbagaj, lumini interioare caroserie, lumini de sub capotă, lumini tablou de bord, lumini de semnalizare, comutatoare de iluminare și semnalizare, siguranțe. Desigur, semnificația tuturor dispozitivelor este diferită. Performanța unora dintre ele este direct legată de siguranța traficului. Altele oferă confort și confort, dar toate contribuie la funcționarea fiabilă a mașinii în orice moment al zilei.

Toți cei care utilizează în mod activ o mașină ar trebui să poată găsi cauza unei defecțiuni a dispozitivelor de iluminat și semnalizare, pentru a nu se afla într-o situație în care tu însuți nu poți vedea încotro mergi și chiar mai rău - când nimeni nu te poate vedea. Este întotdeauna necesar să aveți un set de lămpi, becuri și siguranțe și să le puteți înlocui pe cele care se defectează.

Motivul principal pentru defecțiunea oricăruia dintre dispozitivele de iluminat și semnalizare menționate mai sus este o încălcare a contactelor dintre lampă și priză, fișe și terminale. Rupele firelor apar, dar trebuie să existe circumstanțe speciale pentru ca acest lucru să se întâmple, cum ar fi firele care vin în contact cu obiecte metalice, piese cu margini ascuțite etc.



Deoarece toată lumea ar trebui să știe despre aceste defecțiuni, ne vom opri asupra lor mai detaliat.

Faruri

• a) arde slab atunci când motorul nu funcționează sau funcționează la turație mică a arborelui cotit. În aceste moduri, singura sursă de energie pentru orice consumator, inclusiv farurile, este bateria. Aici trebuie să căutăm motivul. Testul va arăta că bateria este descărcată și are nevoie de ajutor urgent;
• b) arde slab în toate modurile de funcționare a motorului. Pentru a găsi cauza, cel mai convenabil este să folosiți o diagramă. Dacă acesta este farul din stânga, atunci trebuie să vă îndepărtați de acesta și, pe parcurs, verificați toate conexiunile prizei, contactul farului însuși cu solul. O cădere mare de tensiune în circuitul de alimentare al lămpii poate fi rezultatul unui contact slab, adică a unei conexiuni slabe, a prezenței coroziunii și a oxizilor. Prin curățarea contactelor și etanșarea conexiunilor defectul va fi eliminat.

Excepția este atunci când apa pătrunde în cavitatea farului. Are loc o îmbătrânire prematură a reflectorului. Se întunecă și farurile se sting. Un astfel de far sau elementul său optic este înlocuit.

La mașinile VAZ-2101, VAZ-2102, VAZ-21011, această operațiune se efectuează în următoarea ordine: folosiți o șurubelniță pentru a deșuruba șurubul care fixează janta ornamentală; scoateți această jantă, decuplând-o de suport; apoi slăbiți șuruburile cadrului de montaj, rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic și scoateți-l împreună cu elementul optic.


Pe mașinile VAZ-2103, VAZ-2106 şi VAZ-2121 mai întâi, deșurubați șuruburile care fixează cadrul sau ornamentul decorativ, îndepărtați cadrul sau ornamentul, slăbiți șuruburile care fixează marginea elementului optic al farului, întoarceți janta în sens invers acelor de ceasornic, scoateți-o și scoateți elementul optic. Când instalați un element nou, asigurați-vă că suporturile elementului optic intră în prizele de pe marginea interioară a farului;

• c) unul dintre filamentele din faruri nu se aprinde. Nu există alte motive decât defectarea siguranței. De ce s-a ars siguranța trebuie aflat. Pentru a evita orice probleme în timpul testării, este mai bine să deconectați bateria pentru o perioadă. Este recomandabil să faceți acest lucru dacă orice siguranță nu funcționează;
• d) unul dintre faruri nu funcționează. De obicei, defecțiunea este cauzată de o defecțiune a lămpii. Pentru a înlocui lampa, este necesar să îndepărtați elementul optic (vezi articolul b.). Excepție fac farurile mașinii VAZ-2107 şi VAZ-2105. Pentru a le înlocui, pur și simplu rotiți dispozitivul de fixare a carcasei farului din compartimentul motor și scoateți-l, apoi scoateți soclul cu lampa;
• d) becurile farurilor se ard adesea. Acest defect este vizibil mai ales atunci când conduceți pe un drum cu o suprafață neuniformă și ondulată. Ca urmare a vibrațiilor care apar atunci când conduceți pe un număr mare de suprafețe mici denivelate, corpurile de iluminat prost asigurate se agită și lămpile se ard. Singura modalitate de a elimina astfel de defecțiuni este să securizeze lămpile în prize, elementele optice din faruri și farurile pe caroserie.

Lanterne de iluminat exterior

• a) lumina de parcare nu se aprinde. Cauza cea mai probabilă este un bec ars sau un contact slab între lumină și pământ. Pentru a înlocui o lampă arsă, trebuie să scoateți difuzorul farului. În funcție de design, difuzoarele sunt montate fie în exterior, fie în interiorul portbagajului. Contactul slab cu pământul este eliminat prin strângerea suportului;
• b) luminile stânga față și dreapta spate nu sunt aprinse (dreapta fata si stanga spate) lumini laterale. În primul rând, dacă apare această defecțiune, ar trebui să acordați atenție indicatorului luminos care este aprins (culoare verde) aprinzând luminile de parcare. Dacă această lampă nu se aprinde, atunci siguranța s-a ars (sau lampa are un contact prost), protector de lanț; farul din stânga (lumina laterala) — lumină spate dreapta — lumină plăcuță de înmatriculare — lumină sub capotă — indicator luminos lateral. Ca în toate astfel de cazuri, trebuie mai întâi să găsiți motivul defecțiunii siguranței și abia apoi să instalați o nouă siguranță;
• c) toate luminile exterioare nu funcționează. Acest lucru se poate întâmpla dacă comutatorul luminii laterale în sine este defect sau dacă circuitul este întrerupt (firul s-a desprins de la borna comutatorului). Pentru a determina cauza, întrerupătorul trebuie scos din priză (scoateți-l cu atenție cu o lamă de șurubelniță), puneți firul care s-a desprins la loc și, dacă este în poziție, conectați împreună firul negru și firul negru cu dungi albe, scoțându-le de la bornele H și D ale comutatorului, respectiv. Dacă luminile exterioare se aprind, va indica că întrerupătorul este defect și trebuie înlocuit.

Lămpi de iluminat pentru instrumente

Lămpile de iluminare a instrumentelor nu se aprind. Acesta este de obicei rezultatul unui comutator defectuos sau al becurilor arse. Pentru a verifica comutatorul, scoateți-l din priza din tabloul de bord și conectați bornele comutatorului împreună cu luminile de parcare aprinse. Lumina care se aprinde va confirma cauza: întrerupătorul este defect și trebuie înlocuit. Dacă o lampă arsă este de vină, atunci aceasta este înlocuită după ce ați scos mai întâi panoul de instrumente de pe panou. Cum se scoate scutul pe mașinile VAZ-2101, VAZ-2102, VAZ-21011, VAZ-2105, VAZ-2107 este deja cunoscut.

Indicatoare de direcție

• a) când semnalizatorul este aprins, farurile sunt permanent aprinse. Motivul acestei constante este un releu de semnalizare defect (Fig. 73). Releul este situat în spatele panoului de bord. Pentru a-l găsi, trebuie să scoateți scutul din priză. Dacă semnalizatoarele nu clipesc, cel mai bine este să înlocuiți releul. Cu toate acestea, nu este întotdeauna posibil să aveți un releu nou la îndemână, așa că puteți încerca să restabiliți funcționalitatea celui existent. Trebuie demontat și dezasamblat. Releul poate fi încă reparat dacă contactele 8 sunt închise. Sunt separate și curățate. Releele cu contacte deschise nu sunt restaurate, sunt înlocuite;
• b) când semnalizatorul este aprins, farurile nu se aprind. Acest "comportament" al lămpilor este cauzat de defectarea siguranțelor. Acest lucru este confirmat de inactivitatea dispozitivelor de control și măsurare și de o serie de alți consumatori;
• c) unul dintre luminile indicatoare de direcție nu se aprinde. Există un singur motiv: lampa s-a ars. Spre deosebire de faruri și lumini de poziție, pentru a înlocui un bec de semnalizare (lateral) ars, nu trebuie să scoateți difuzorul. Cu toate acestea, astfel de beneficii sunt oferite numai proprietarilor de mașini VAZ-2101, VAZ-2102, VAZ-21011, VAZ-2106 și VAZ-2121. Înlocuiți becurile din interiorul aripii după ce ați îndepărtat capacul de protecție din cauciuc cu soclul inclus cu becul. La mașinile VAZ-2103, lămpile pot fi înlocuite numai după îndepărtarea difuzorului;
• d) frecvența de clipire a lămpii indicatoare s-a schimbat când semnalizatoarele de direcție funcționează. Această defecțiune apare de obicei din două motive: o lampă din una dintre lumini s-a ars; circuitul este deteriorat: releu - comutator semnalizator - indicator luminos. În ambele cazuri, este necesar să se verifice starea lanțurilor și să se elimine defectele.

Lumini de frână

a) Luminile de frână nu se aprind atunci când apăsați pedala de frână. Există două motive cunoscute:

• siguranța s-a ars. Acest lucru poate fi confirmat de instrumentele de bord care nu funcționează, deoarece luminile de frână și instrumentele au aceeași siguranță;
• comutatorul luminii de frână este defect. Comutatorul este situat în partea de sus a pârghiei pedalei de frână. Scurtcircuitați firele care alimentează întrerupătorul și verificați dacă luminile de frână se aprind. Dacă se pornește, comutatorul trebuie înlocuit;

b) o lumină de frână nu se aprinde, cel mai probabil becul s-a ars. Pentru a-l înlocui, trebuie să îndepărtați difuzorul, care este atașat diferit pe diferite modele de mașini VAZ.

Lumini de alarmă pentru ușa din față deschisă

• a) ambele lumini nu funcționează. Pentru a determina cu exactitate cauza, apăsați comutatorul semnalului sonor. Semnalele silențioase confirmă că siguranța #1 (16A) s-a ars. Aflați cauza, remediați-o și instalați o nouă siguranță;
• b) una dintre lumini nu funcționează. Verificați starea lămpii prin deșurubarea șuruburilor, scoaterea carcasei cu soclul din capac, deconectarea soclului din carcasă și scoaterea lămpii.