Всеки, който активно използва автомобил, трябва да може да намери причината за неизправност на устройствата за осветление и сигнализация, за да не се окажете в ситуация, в която вие самите не виждате къде отивате и още по-лошо - когато никой не може да ви види. Винаги е необходимо да имате комплект лампи, крушки и предпазители и да можете да замените тези, които се повредят.
Основната причина за повреда на някое от горепосочените осветителни и сигнални устройства е нарушение на контактите между лампата и фасунгата, щепселите и клемите. Случват се скъсвания на проводници, но трябва да има специални обстоятелства, за да се случи това, като например контакт на проводници с метални предмети, части с остри ръбове и др.
Тъй като всеки трябва да знае за тези неизправности, ще се спрем на тях малко по-подробно.
Фарове
- а) гори слабо, когато двигателят не работи или работи при ниска скорост на коляновия вал. В тези режими единственият източник на енергия за всеки потребител, включително фаровете, е батерията. Тук трябва да търсим причината. Тестът ще покаже, че батерията е разредена и се нуждае от спешна помощ;
- б) горят слабо във всички режими на работа на двигателя. За да откриете причината, най-удобно е да използвате диаграма. Ако това е левият фар, тогава трябва да се отдалечите от него и по пътя да проверите всички щепселни връзки, контакта на самия фар със земята. Големият спад на напрежението в захранващата верига на лампата може да бъде резултат от лош контакт, т.е. разхлабена връзка, наличие на корозия и оксиди. Чрез почистване на контактите и уплътняване на връзките дефектът ще бъде отстранен.
Изключение е, когато водата попадне в кухината на фара. Настъпва преждевременно стареене на рефлектора. Става тъмно и фаровете стават слаби. Сменя се такъв фар или неговия оптичен елемент.
При автомобили VAZ-2101, VAZ-2102, VAZ-21011 тази операция се извършва в следния ред: използвайте отвертка, за да развиете винта, закрепващ джантата; свалете тази джанта, като я отделите от скобата; след това разхлабете винтовете на монтажната рамка, завъртете я обратно на часовниковата стрелка и я извадете заедно с оптичния елемент.
На автомобили ВАЗ-2103, ВАЗ-2106 и ВАЗ-2121 първо развийте винтовете, закрепващи рамката или декоративната облицовка, свалете рамката или облицовката, разхлабете винтовете, закрепващи ръба на оптичния елемент на фара, завъртете ръба обратно на часовниковата стрелка, свалете го и извадете оптичния елемент. Когато монтирате нов елемент, уверете се, че скобите на оптичния елемент влизат в гнездата на вътрешния ръб на фара;
- в) една от нишките на фаровете не свети. Няма други причини освен повреда на бушона. Трябва да се установи защо предпазителят е изгорял. За да избегнете проблеми по време на тестване, по-добре е да изключите батерията за известно време. Препоръчително е да направите това, ако някой предпазител не работи;
- г) един от фаровете не работи. Обикновено повредата се причинява от повреда на лампата. За да смените лампата, е необходимо да премахнете оптичния елемент (вижте точка b.). Изключение правят автомобилните фарове ВАЗ-2107 и ВАЗ-2105. За да ги смените, просто завъртете държача на корпуса на фара от двигателното отделение и го извадете, след което извадете фасунгата с лампата;
- г) крушките на фаровете често изгарят. Този дефект е особено забележим при шофиране по път с неравна, вълнообразна повърхност. В резултат на вибрациите, които възникват при движение по голям брой малки неравни повърхности, лошо закрепените осветителни тела се разклащат и лампите изгарят. Единственият начин за отстраняване на подобни неизправности е закрепването на лампите във фасунги, оптичните елементи във фаровете и фаровете на купето.
Фенери за външно осветление
- а) светлината за паркиране не свети. Най-вероятната причина е изгоряла крушка или лош контакт между светлината и земята. За да смените изгоряла лампа, трябва да премахнете разсейвателя на фара. В зависимост от дизайна, дифузорите се монтират отвън или вътре в багажното отделение. Лошият контакт със земята се елиминира чрез затягане на стойката;
- б) лявата предна и дясна задна светлина не светят (дясно отпред и ляво отзад) странични светлини. На първо място, ако възникне тази неизправност, трябва да обърнете внимание на светлинния индикатор (зелен цвят) включване на светлините за паркиране. Ако тази лампа не свети, тогава предпазителят е изгорял (или лампата има лош контакт), протектор на веригата; ляв фар (странична светлина) — задна дясна светлина — светлина на регистрационния номер — светлина под капака — светлинен индикатор за странични светлини. Както във всички подобни случаи, първо трябва да откриете причината за повредата на предпазителя и едва след това да инсталирате нов предпазител;
- в) всички външни светлини не работят. Това може да се случи, ако самият превключвател на страничните светлини е повреден или ако веригата е прекъсната (жицата излезе от клемата на превключвателя). За да се определи причината, ключът трябва да бъде изваден от контакта (внимателно го повдигнете с острие на отвертка), поставете кабела, който се е откъснал обратно на място, и ако е на мястото си, свържете черния проводник и черния проводник с бели ивици заедно, като ги премахнете съответно от клемите H и D на превключвателя. Ако външните светлини светнат, това ще покаже, че превключвателят е повреден и трябва да бъде сменен.
Лампи за осветление на инструменти
Лампите за осветление на инструментите не светят. Това обикновено е резултат от неправилно работещ ключ за осветление или изгорели крушки. За да проверите превключвателя, извадете го от гнездото на арматурното табло и свържете клемите на превключвателя заедно с включени светлини за паркиране. Индикаторът, който светва, ще потвърди причината: превключвателят е повреден и трябва да бъде сменен. Ако виновникът е изгоряла лампа, тогава тя се заменя след първо отстраняване на арматурното табло от таблото. Вече е известно как да премахнете щита на автомобили VAZ-2101, VAZ-2102, VAZ-21011, VAZ-2105, VAZ-2107.
Пътепоказатели
- а) при включен мигач фаровете светят постоянно. Причината за това постоянство е неизправно реле на мигачите (фиг. 73). Релето се намира зад арматурното табло. За да го намерите, трябва да извадите щита от гнездото. Ако мигачите не мигат, най-добре сменете релето. Но не винаги е възможно да имате под ръка ново реле, така че можете да опитате да възстановите функционалността на съществуващото. Необходимо е да се премахне и разглоби. Релето все още може да бъде ремонтирано, ако контактите 8 са затворени. Отделят се и се почистват. Релета с отворени контакти не се възстановяват, те се сменят;
- б) при включен мигач фаровете не светят. Това "поведение" на лампите е причинено от повреда на предпазителите. Това се потвърждава от бездействието на контролно-измервателните уреди и редица други консуматори;
- в) една от светлините на пътепоказателите не свети. Има само една причина: лампата е изгоряла. За разлика от фаровете и страничните светлини, за да смените изгоряла крушка на мигача (странична) не е необходимо да сваляте дифузьора. Такива предимства обаче се предоставят само на собствениците на автомобили VAZ-2101, VAZ-2102, VAZ-21011, VAZ-2106 и VAZ-2121. Сменете крушките от вътрешната страна на крилото, след като свалите защитната гумена капачка с фасунгата, включена в крушката. На автомобили VAZ-2103 лампите могат да се сменят само след отстраняване на дифузора;
- г) честотата на мигане на индикаторната лампа се е променила, когато пътепоказателите работят. Тази неизправност обикновено възниква по две причини: лампа в една от лампите е изгоряла; веригата е повредена: реле - ключ за мигачи - индикаторна лампа. И в двата случая е необходимо да се провери състоянието на веригите и да се отстранят дефектите.
Стоп светлини
а) Спирачните светлини не светват, когато натиснете педала на спирачката. Известни са две причини:
- бушонът е изгорял. Това може да се потвърди от неработещи инструменти на таблото, тъй като стоп-светлините и инструментите имат един и същ предпазител;
- превключвателят на спирачната светлина е дефектен. Превключвателят се намира в горната част на лоста на педала на спирачката. Свържете накъсо кабелите, захранващи превключвателя, и проверете дали спирачните светлини светят. Ако се включи, превключвателят трябва да се смени;
б) една спирачна светлина не свети, най-вероятно крушката е изгоряла. За да го смените, трябва да премахнете дифузора, който е закрепен по различен начин на различните модели автомобили VAZ.
Аларма за отворена предна врата
- а) и двете светлини не работят. За да определите точно причината, натиснете превключвателя за звуков сигнал. Тихите сигнали потвърждават, че предпазител #1 (16A) е изгорял. Открийте причината, отстранете я и поставете нов предпазител;
- б) една от лампите не работи. Проверете състоянието на лампата, като развиете винтовете, извадите корпуса с фасунгата от капака, разкачите фасунгата от корпуса и извадите лампата.