Na vykonanie práce budete potrebovať väzby na stlačenie pružín.
Upozornenie: Na stlačenie pružiny používajte iba spoľahlivé továrenské spojky a prísne dodržiavajte pokyny výrobcu viazacej pásky. Pružina odpruženia má veľkú silu. Zlomenie pružiny zo spojovacích tyčí môže spôsobiť vážne zranenie.
Odstúpenie
1. Pripravíme auto na prevádzku (cm. "Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. Demontujte predné koleso (cm. "Koleso - výmena").
3. Odstráňte tlmič (cm. "Predný tlmič - výmena").
4. Uvoľnite dve matice pripevňujúce spodné rameno zavesenia k náprave (cm. "Gumovo-kovové spoje spodných ramien - výmena na aute").
5. Odpojte sponu stabilizačnej podušky a vyberte podušku (cm. "Vankúše a tyče stabilizátora - výmena").
6. Vytlačíme prst spodného guľového čapu z čapu riadenia (cm. "Guľové kĺby - výmena").
7. Zdvihák nainštalujeme pod spodné rameno bez zaťaženia závesu a odskrutkujeme upevňovaciu maticu čapu.
8. Opatrne vytiahnite zavesenie (spúšťanie zdviháka) a súčasne s montážnou čepeľou preložíme stabilizátor cez horný čap jeho držiaka.
9. Odstráňte zdvihák.
10. Po zaháknutí pružiny zospodu pomocou montážnej špachtle ju vyberte z podpernej misky spodného ramena.
11. Odstráňte pružinu a izolačné gumové tesnenie z hornej podpornej misky.
Inštalácia
1. Pred inštaláciou pružiny k nej pripevníme horné gumené tesnenie izolačnou páskou, pričom zabezpečíme, aby sa koniec špirálovej plochy tesnenia zhodoval s koncom závitu pružiny. Na pružinu nainštalujeme dve spojky bez toho, aby sme ich zachytili na posledných otáčkach, a dotiahnite pružinu do výšky maximálne 280 mm.
2. Pružinu nainštalujeme na opornú misku spodnej páky a pružinu orientujeme tak, aby jej koniec zapadal do špirálovej plochy nosnej misky páky.
3. Nasadíme zdvihák pod spodné rameno a zdvihneme ho, pričom sa ubezpečíme, že gumové tesnenie je nainštalované na hornom podpornom miske.
4. Zdvihnite páku pomocou zdviháka a nasmerujte prst dolného guľového kĺbu do otvoru v čape riadenia.
5. Samoistnú maticu čapu obtočíme o 4-5 otáčok.
Väzby uvoľníme a odstránime cez technologický otvor v spodnom ramene.
6. Zdvihnutím páky zatlačíme čap spodného guľového kĺbu a utiahneme samoistnú maticu.
7. Nainštalujte zvyšné diely v opačnom poradí ako pri ich demontáži.
8. Po namontovaní auta na kolesá nakoniec utiahnite matice upevňujúce spodné rameno zavesenia k jeho náprave a zaisťujúce sponu stabilizačného vankúša.
9. Podobne vymeníme aj druhú pružinu.