Nastavenie parkovacej brzdy (VAZ-21051)

Od konca roku 1995 je počiatočný zub ozubeného sektora páky parkovacej brzdy zdvojený. V súvislosti s tým majú autá s dvojitým sektorovým zubom rozdiely v nastavení parkovacej brzdy, uvedené nižšie v zátvorkách.

1. Ak parkovacia brzda neudrží vozidlo na svahu 25% alebo je zaradená, keď sa páka posunie o viac ako 5–7 (4–8) zubov rohatkového zariadenia, zdvihnite páku o 1–2 zuby sektora (táto operácia sa vykonáva len pre ozubený sektor "starej" konštrukcie).

2. Uvoľnite poistnú maticu 26 (pozri kresba Schéma brzdového systému) napínač a utiahnutím nastavovacej matice 27 dotiahnite lanko tak, aby plný zdvih páky bol 4–5 (2–4) zubov na sektor a utiahnite poistnú maticu.

Pozor! Ak boli lanká vymenené za nové, zabrzdite dvakrát alebo trikrát, pričom na páku parkovacej brzdy vyviniete silu približne 392 N (40 kgf). To spôsobí vytiahnutie káblov.

3. Po vykonaní niekoľkých zabrzdení sa uistite, že sa zdvih páky nezmenil a vozidlo nespomalilo.

Originál je k dispozícii na webovej stránke (www.VazBook.ru)