Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Odstránenie
1. Umiestnite vozidlo na inšpekčnú jamu alebo nadjazd (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Odpojte kábel od záporného pólu batérie (pozri "Batéria - demontáž a inštalácia").
3. Odstráňte ozdobný kryt radiacej páky z krúžku montážnej spony k obloženiu podlahy a posuňte kryt nahor po páke.
4. Opatrne pomocou skrutkovača vypáčte po obvode a oddeľte krúžky spony.
5. Odstráňte tri krúžky, ktoré tvoria sponu, z obloženia podlahového tunela.
6. Stlačte páku, vložte skrutkovač do otvoru uzamykacej objímky a pohybom nadol vyberte uzamykaciu objímku z dutiny tyče. Vyberáme tyč z páky.
7. Pomocou pinzety odstráňte elastické gumové puzdro tlmiča páky z tyče páky.
8. Pomocou dvoch skrutkovačov uvoľnite plátky dištančnej objímky tlmiča a vyberte ich z drážky páky.
9. Odstráňte dištančnú objímku tlmiča a spodnú gumenú objímku z páky A a vypnutie B púzdra tlmičov.
10. Pohybom obloženia podlahy pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte štyri skrutky zaisťujúce kryt, ktorý zakrýva otvor v podlahe karosérie.
11. Odstráňte kryt z páky spolu s penovým tesnením.
12. Odstráňte výfukové potrubie (pozri "Nasávacie potrubie - demontáž a inštalácia").
13. Odpojte štartér od krytu spojky a posuňte ho dopredu (pozri "Štartér - demontáž a inštalácia").
14. Odpojte káblový zväzok od spínača cúvacích svetiel (pozri "Spínač spätného svetla - kontrola a výmena").
15. Demontujte kardanovú prevodovku (pozri "Kardanový prevod - demontáž a montáž").
16. Odpojte priečny nosník zadnej podpery pohonnej jednotky od karosérie (pozri "Kardanový prevod - demontáž a montáž").
17. Odpojte ohybný hriadeľ od pohonu rýchlomera (pozri "Pohon rýchlomera - výmena").
18. Odpojte vypínací hydraulický valec pohonu spojky od skrine prevodovky bez toho, aby ste z nej odpojili hadicu (pozri "Pomocný valec hydraulického pohonu uvoľnenia spojky - demontáž a inštalácia").
19. S nástrčkovým kľúčom o 10 mm odvraciame dve (na skorých sériových autách štyri) upevňovacia skrutka krytu skrine spojky.
20. Nainštalujte spoľahlivú podperu pod prevodovku. So nástrčkovým kľúčom o 19 mm pomocou predĺženia a kardanového kĺbu odskrutkujte štyri skrutky upevňujúce skriňu spojky k bloku valcov.
Text je skopírovaný z online zdroja VAZBOOK.ru
21. Vložte skrutkovač do medzery medzi skriňou spojky a blokom valca, odtlačte skriňu spojky smerom od bloku a vyberte skriňu z vodiacich puzdier.
22. Posunutím prevodovky dozadu odstránime primárny hriadeľ z náboja hnaného kotúča spojky a súčasne z vnútorného krúžku ložiska umiestneného na konci kľukového hriadeľa. Po uvoľnení hriadeľa odstránime prevodovku.
Pozor! Nie je dovolené podopierať prevodovku koncom vstupného hriadeľa o prítlačnú prírubu spojkového koša.
Inštalácia
1. Pred inštaláciou očistite drážkovaný koniec primárneho hriadeľa a naneste naň tenkú vrstvu maziva SHRUS-4.
2. Inštalácia všetkých odstránených častí sa vykonáva v opačnom poradí.