Odpojte kábel od záporného pólu batérie. Vypustite chladiacu kvapalinu (pozri Výmena chladiacej kvapaliny).
Demontujte karburátor (pozri Výmena karburátora).
Odstráňte rozdeľovač zapaľovania s vysokonapäťovými vodičmi (pozri Výmena rozdeľovača zapaľovania).
Odstráňte kryt hlavy valcov (pozri Výmena tesnenia krytu hlavy valcov).
Demontujeme zostavu vačkového hriadeľa s puzdrom ložiska (pozri Výmena páky vačkového hriadeľa a ventilu). Odpojíme výfukový systém od výfukového potrubia a odstránime odtokové potrubie chladiacej kvapaliny z chladiča ohrievača (pozri Výmena tesnení sacieho a výfukového potrubia).
Odstránime reťaz z ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.
Odpojíme prívodnú hadicu od potrubia chladiča ohrievača.
Odstránime hadice z dvoch rúrok hlavy valcov.
Pomocou 13 mm kľúča odskrutkujte upevňovaciu skrutku hlavy valcov v blízkosti rozdeľovača zapaľovania.
Pomocou 12 mm nástrčnej hlavy odskrutkujte desať skrutiek pripevňujúcich hlavu k bloku valcov.
Odstránime skrutky z otvorov.
Demontujeme zostavu hlavy valcov s rozdeľovačmi...
...a tesnenie hlavy valcov.
Hlavu inštalujeme v opačnom poradí. Vymieňame tesnenie hlavy valcov za nové.
Na vycentrovanie tesnenia a hlavy v bloku sú nainštalované dve puzdrá.
Utiahnite skrutky hlavy valcov v dvoch krokoch. Najskôr utiahnite skrutky č. 1–10 na krútiaci moment 33,3–41,16 Nm a potom ich dotiahnite na krútiaci moment 95,9–118,3 Nm. Nakoniec dotiahnite skrutku č. 11 na krútiaci moment 30,6–39 Nm.
Poradie uťahovania upevňovacích skrutiek hlavy valcov na motoroch 2103, 2106.