Odstránenie
1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Na motore 21114 odstráňte ozdobné lemovanie (pozri "Obloženie motora - demontáž a montáž").
3. Odpojte kábel pohonu od škrtiacej klapky a posuňte ho spolu s montážnou konzolou smerom k chladiču (pozri "Prijímač motora 2111 (1,5i 8v) - demontáž, výmena tesnení a montáž", alebo "Prijímač motora 21114 (1,6i 8v) - demontáž, výmena tesnení a montáž").
4. Pomocou krížového skrutkovača uvoľnite svorky zaisťujúce tri ventilačné hadice kľukovej skrine. Odstránime hadice z rúrok krytu hlavy valcov.
5. S nástrčkovým kľúčom o 10 mm odskrutkujeme dve matice zaisťujúce kryt hlavy valcov.
6. Odstráňte podložku a gumené puzdro z každého čapu hlavy valcov.
Odporúčanie. Poškodené gumové puzdrá musia byť vymenené.
7. Odstráňte kryt.
8. Odstráňte tesnenie z krytu.
Splachovanie
1. Odskrutkujte uzáver plniaceho hrdla oleja.
2. S nástrčkovým kľúčom o 10 mm odskrutkovali sme dve skrutky zaisťujúce kryt odlučovača oleja.
3. Odstráňte puzdro.
Informácie skopírované z portálu www.vazbook.ru
4. Odstráňte sitá odlučovača oleja.
5. Odstránené časti umyte v petroleji, utrite handrou a vyfúkajte stlačeným vzduchom (z pumpy na pneumatiky).
6. Namontujte odlučovač oleja v opačnom poradí.
Inštalácia
1. Odstráňte všetok zvyšný olej zo spojovacej plochy hlavy valcov, ku ktorej je pritlačené tesnenie krytu.
2. Vložte nové tesnenie do krytu.
POZOR! Polomery na pravej a ľavej strane veka sú odlišné. Uistite sa, že tesnenie je správne nainštalované.
3. Naneste tenkú vrstvu tmelu na rohy tesnenia.
4. Namontujte kryt hlavy valcov v opačnom poradí.