Oprava spojky a pohonu auta VAZ-2109

Všetky články o zariadení, princípe činnosti a opravách spojkových jednotiek a ich pohone automobilov VAZ-2108 a VAZ-2109 Samara.

Všeobecné informácie o prevodovke s pohonom predných kolies
Najvýraznejším rozdielom medzi vozidlami s predným náhonom je rozloženie pohonnej jednotky (motor s prevodovými jednotkami). Ten je umiestnený v motorovom priestore priečne k autu...

Spojkové zariadenie
Spojka vykonáva niekoľko funkcií. Je určený hlavne na krátkodobé odpojenie motora a prevodovky pri radení prevodových stupňov, brzdení a ich plynulé spájanie pri štartovaní auta....

Zariadenie pohonu spojky
Pohon spojky je poháňaný lankom, s antitrecou trubicou v plášti lanka na zníženie trecích strát. Prvé autá VAZ-2108 boli vybavené pohonom s medzerou medzi vypínacím ložiskom...

Popis činnosti spojky
Princíp činnosti spojky je založený na prenose krútiaceho momentu zo zotrvačníka a nábežnej časti spojky na hnaný kotúč, a teda na primárny hriadeľ prevodovky, v dôsledku trecích...

Údržba spojky
Po prvých 2 000 km a potom každých 15 000 km podľa sluchu skontrolujte, či sa vo vypínacom ložisku spojky neozývajú zvuky, požiadajte asistenta, aby pravidelne stláčal a uvoľňoval...

Hlavné poruchy spojky
Použitý typ spojky sa vyznačuje vysokým stupňom spoľahlivosti a životnosti a nízkou náročnosťou na údržbu. V dôsledku nesprávneho používania spojkového pedálu (neustály kontakt...

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Ďalšie články z iných príručiek o autách VAZ:
➠ Prevodovka: Spojka VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Prevodovka: Spojka VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Prevodovka: Spojka VAZ-2121 (1977-1994)
➠ Prevodovka: Spojka VAZ-21061 (1976-2006)
➠ Prevodovka: Spojka VAZ-2115 (1997-2012)

Zdielať s priateľmi: