Elektrické vybavenie motora automobilu VAZ-2108

Vlastnosti batériového zariadenia
Batéria 6ST-55A sa skladá zo šiestich 2 V článkov zapojených do série. Sú umiestnené v spoločnom priesvitnom polypropylénovom puzdre, rozdelenom priečkami na šesť sekcií. Kryt...

Možné poruchy akumulátora
Možné poruchy batérie, ich príčiny a riešenia

Uvedenie nasucho nabitej batérie do funkčného stavu
Náhradné diely batérie sú dodávané bez elektrolytu v suchom nabíjanom prevedení. Ak chcete takúto batériu uviesť do prevádzkyschopného stavu, odskrutkujte zátky a odstráňte z nich...

Udržiavanie batérie v dobrom prevádzkovom stave
Kontrola hladiny elektrolytu Hladina elektrolytu by mala byť medzi značkami "MIN" a "MAX" na priesvitnom tele batérie. Počas prevádzky na batériu sa hladina elektrolytu postupne...

Vlastnosti generátorového zariadenia
Typ generátora (model) 37.3701 - striedavý, trojfázový, so zabudovanou usmerňovacou jednotkou a elektronickým regulátorom napätia. Stator 21 (kresba 127) spolu s krytmi 1 a 19 je...

Pravidlá kontroly a prevádzky generátora
Pri prevádzke, údržbe a oprave generátora je potrebné dodržiavať nasledujúce pravidlá, ktorých porušenie môže viesť k poškodeniu regulátora napätia alebo usmerňovacieho ventilu...

Možné poruchy generátora
Možné poruchy generátora, ich príčiny a spôsoby odstránenia

Kontroly generátora
Testovanie generátora na lavičke Umožňuje určiť použiteľnosť generátora a či jeho charakteristiky zodpovedajú nominálnym. Kefy testovaného generátora musia byť dobre zabrúsené ku...

Kontrola regulátora napätia
Regulátor pracuje tak, že plynule a automaticky mení budiaci prúd generátora tak, aby sa napätie generátora udržiavalo v stanovených medziach pri zmene otáčok rotora a záťažového...

Oprava generátora
Demontáž a montáž generátora Odpojte vodič od zástrčky "B" regulátora napätia. Odpojte vodiče regulátora a kondenzátora od svorky "30" generátora a odskrutkujte skrutky zaisťujúce...

Vlastnosti štartovacieho zariadenia
Typ štartéra (model) 29.3708 je jednosmerný elektromotor so zmiešaným budením, s elektromagnetickým dvojvinutým trakčným relé a s valčekovou voľnobežkou. V kryte sú upevnené štyri...

Možné poruchy štartéra
Možné poruchy štartéra, ich príčiny a riešenia

Kontrola štartéra na stojane
Ak existujú pochybnosti o účinnosti štartéra, je potrebné ho skontrolovať na stojane. Stojan musí mať objímku na inštaláciu štartéra s objímkou pre predný koniec hriadeľa kotvy....

Demontáž a montáž štartéra
Odskrutkujte maticu na spodnej kontaktnej skrutke trakčného relé 8 (kresba 136) a odpojte od nej svorku vinutia statora. Uvoľnite skrutky zaisťujúce trakčné relé a vyberte ho....

Kontrola technického stavu dielov štartéra
Kotva Pomocou megohmetra alebo lampy napájanej 220 V skontrolujte, či medzi vinutím kotvy a puzdrom nie je skrat. Napätie sa dodáva cez lampu do kolektorových dosiek a do jadra...

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Ďalšie články z iných príručiek o autách VAZ:
➠ Elektrické vybavenie: Elektrika motora VAZ-2115 (1997-2012)
➠ Elektrické vybavenie: Elektrika motora VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Pohonná jednotka: Oprava motora VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Elektrické vybavenie: Elektrika motora VAZ-11113 (1996-2003)
➠ Elektrické vybavenie: Elektrika motora VAZ-2106 (1976-2006)

Zdielať s priateľmi: