Skôr ako začnete: odstráňte remeň alternátora (pozri pododdiel 3.8.).
1. Odstráňte tri skrutky a kryt pohonu predného vačkového hriadeľa.
2. Nastavte piest prvého valca na TDC Za týmto účelom otočte kľukový hriadeľ pomocou montážnej skrutky remenice kľukového hriadeľa tak, aby značka na remenici vačkového hriadeľa bola oproti značke (anténe) na zadnom kryte pohonu vačkového hriadeľa.
3. Uvoľnite upevňovaciu skrutku remenice kľukového hriadeľa a zaistite hriadeľ proti otáčaniu pomocou skrutkovača.
4. Odstráňte remenicu z kľukového hriadeľa.
5. Uvoľnite upevňovaciu maticu napínacieho valčeka a otočte valček, aby ste uvoľnili napnutie remeňa.
6. Odstráňte opotrebovaný hnací remeň vačkového hriadeľa.
7. Namontujte nový remeň na rozvodovú kladku kľukového hriadeľa...
8....potom na remenicu vačkového hriadeľa potiahnutím vodiacej vetvy remeňa tak, aby sa neprehýbala. Skontrolujte, či sa značky na kladke a zadnom kryte zhodujú.
9. Umiestnite remeň na ozubené koleso vodného čerpadla a napínaciu kladku.
10. Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa a utiahnite jej montážnu skrutku na krútiaci moment 99-110 N·m (9,9-11,0 kgf·m).
11. Utiahnite remeň zodpovedajúcim otočením valčeka a utiahnutím jeho upevňovacej matice (pozri poznámku).
12. Pri správnom napnutí je možné pás otočiť o 90° dvoma prstami (sila 15–20 N). Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky a znova skontrolujte napnutie remeňa. V prípade potreby nastavenie zopakujte.
Poznámka. Na napnutie pásu je potrebný špeciálny kľúč. Ak nie je kľúč, vložte do otvorov valčeka dve kovové tyče vhodného priemeru. Upevnite skrutkovač medzi tyče a otáčajte valčekom, čím sa pás utiahne. Potom utiahnite maticu.
13. Nainštalujte kryt pohonu predného vačkového hriadeľa. Potom nainštalujte hnací remeň alternátora a nastavte jeho napnutie (pozri pododdiel 3.8.).