Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Hartă |   
Reparatii si intretinere Lada Reparatii si intretinere Mazda Reparatii si intretinere Mitsubishi Reparatii si intretinere Toyota Reparatii si intretinere Land Rover Reparatii si intretinere Hyundai Reparatii si intretinere Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2108 (1984-2003) VAZ-2109 (1984-1997) VAZ-21099 (1990-2004)
  • Principală
  • «Sputnik»
  • VAZ-21099
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Înlocuirea și reglarea curelei de transmisie a arborelui cu came

Înlocuirea și reglarea curelei de transmisie a arborelui cu came (VAZ-21099)

            0

Pentru ușurință de înțelegere, procesul de înlocuire și reglare a tensiunii curelei de transmisie a arborelui cu came este prezentat pe un motor scos.

Înainte de a începe: scoateți cureaua alternatorului (vezi subsecțiunea 3.8.).

Înainte de a începe: scoateți cureaua alternatorului (vezi subsecțiunea 3.8.).


1. Scoateți cele trei șuruburi și capacul de antrenare al arborelui cu came din față.

1. Scoateți cele trei șuruburi și capacul de antrenare al arborelui cu came din față.


2. Setați pistonul primului cilindru la PMS Pentru a face acest lucru, rotiți arborele cotit de șurubul de fixare al scripetei arborelui cotit, astfel încât semnul de pe scripetele arborelui cu came să fie vizavi de marcajul (antena) de pe capacul din spate al arborelui cu came.

2. Setați pistonul primului cilindru la PMS Pentru a face acest lucru, rotiți arborele cotit de…


3. Slăbiți șurubul de fixare a scripetei arborelui cotit, asigurând arborele să nu se rotească cu o șurubelniță.



3. Slăbiți șurubul de fixare a scripetei arborelui cotit, asigurând arborele să nu se rotească cu o…


4. Scoateți fulia de pe arborele cotit.

4. Scoateți fulia de pe arborele cotit.


5. Slăbiți piulița de montare a rolei de tensionare și rotiți rola pentru a elibera tensiunea curelei.

5. Slăbiți piulița de montare a rolei de tensionare și rotiți rola pentru a elibera tensiunea…


6. Scoateți cureaua de transmisie uzată a arborelui cu came.

6. Scoateți cureaua de transmisie uzată a arborelui cu came.


7. Instalați o curea nouă pe roata de distribuție a arborelui cotit...


7. Instalați o curea nouă pe roata de distribuție a arborelui cotit...


8....apoi pe scripetele arborelui cu came, trăgând ramura principală a curelei, astfel încât să nu se lade. Asigurați-vă că semnele de pe scripete și capacul din spate se potrivesc.

8....apoi pe scripetele arborelui cu came, trăgând ramura principală a curelei, astfel încât să nu…


9. Așezați cureaua pe pinionul pompei de apă și pe scripetele întinzătoare.

9. Așezați cureaua pe pinionul pompei de apă și pe scripetele întinzătoare.


10. Montați fulia arborelui cotit și strângeți șurubul de fixare al acestuia la un cuplu de 99-110 Nm (9,9-11,0 kgf·m).

10. Montați fulia arborelui cotit și strângeți șurubul de fixare al acestuia la un cuplu de 99-110…


11. Strângeți cureaua rotind rola în mod corespunzător și strângând piulița de fixare a acesteia (vezi nota).

11. Strângeți cureaua rotind rola în mod corespunzător și strângând piulița de fixare a acesteia…


12. Când este tensionată corect, cureaua poate fi rotită la 90° cu două degete (forță 15–20 N). Rotiți arborele cotit cu două rotații și verificați din nou tensiunea curelei. Repetați reglarea dacă este necesar.

12. Când este tensionată corect, cureaua poate fi rotită la 90° cu două degete (forță 15–20 N).…


Nota. Este necesară o cheie specială pentru a tensiona cureaua. Dacă nu există cheie, introduceți două tije metalice cu diametrul adecvat în orificiile rolei. Fixați o șurubelniță între tije și întoarceți rola, strângând astfel cureaua. După aceasta, strângeți piulița.


Nota. Este necesară o cheie specială pentru a tensiona cureaua. Dacă nu există cheie, introduceți…


13. Montați capacul de antrenare a arborelui cu came din față. Apoi instalați cureaua de transmisie a alternatorului și reglați-i tensiunea (vezi subsecțiunea 3.8.).


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev

Impartasiti cu prietenii:

Articole anterioare
VAZ-21099: Reparatie motor
Articole urmatoare

Înlocuirea și reglarea tensiunii curelei de transmisie a generatorului
Ansamblu motor
Ansamblu chiulasa
Înlocuirea bucșelor de ghidare a supapelor
Supape de batere

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Înlocuirea rolei de tensionare a curelei de transmisie a… VAZ-11113 (1996-2003)
➠ Înlocuirea și reglarea tensiunii curelei de transmisie a… VAZ-2115 (1997-2012)
➠ Reglarea tensiunii și înlocuirea curelei de transmisie a pompei… VAZ-21214 (1994-2006)
➠ Reglarea tensiunii curelei de transmisie a pompei VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Reglarea tensiunii curelei de antrenare a arborelui cu came VAZ-21051 (1979-2010)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 36 + 45 ?

       






VAZ-21099 (1990-2004) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Manual
  • Întreținere
  • Îngrijirea mașinii
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși și încuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Sistemul electric al motorului
  • Sistem de aprindere

 

VAZ-2109 (1984-1997) 
  • Informații generale
  • Operarea vehiculului
  • Dispozitivul vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Sistemul electric al motorului
  • Echipamente și dispozitive

 

VAZ-2108 (1984-2003) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si sticla
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistemul electric al motorului
  • Sistem de aprindere

 

VAZbook.ru © 2017 · Versiune mobila · Comunicarea cu administrația · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautarea site-ului · Știri și articole VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Site-ul stochează date tehnice folosind cookie-uri pentru a îmbunătăți serviciul.