1. Skontrolujte, či je páka nastavenia stĺpika riadenia zdvihnutá až na doraz. Pri pokuse o pohyb volantu vo vertikálnej rovine skontrolujeme spoľahlivosť upevnenia stĺpika riadenia blokovacím mechanizmom. Ak sa stĺpik riadenia pohne, nastavte blokovací mechanizmus (pozri "Blokovací mechanizmus stĺpika riadenia - nastavenie").
2. Pri pokuse o pohyb volantu pozdĺž osi hriadeľa riadenia sa presvedčíme, že nedochádza k posunu volantu na drážkach hriadeľa a hriadeľa v stĺpiku riadenia.
3. Ak chcete skontrolovať vôľu v riadení, otočte volantom do polohy zodpovedajúcej priamej jazde. Umiestnite plochý skrutkovač na prístrojovú dosku tak, aby sa jeho čepeľ nachádzala pod vencom volantu. Otočenie volantu doprava (výber vôle) predtým, ako sa kolesá začnú otáčať, a potom doľava a pomocou čepele skrutkovača ako vodidla vyznačte tieto polohy na ráfiku kriedou. Vôľa by nemala byť väčšia ako 5° (alebo 18 mm na vonkajšej strane ráfika).
Komentujte. Zvýšená hra naznačuje potrebu nájsť a opraviť problém. Spravidla prvá vec, ktorá zlyhá v systéme riadenia, sú konce spojovacích tyčí. Guľový čap, ktorý je v nich nainštalovaný, láme polyetylénové puzdrá, čo vedie k zvýšeniu vôle v riadení. Je tiež možné, že mechanizmus riadenia je uvoľnený z karosérie.
4. Skontrolujte dotiahnutie upevňovacích matíc prevodovky riadenia av prípade potreby ich dotiahnite.
5. Ak chcete skontrolovať konce spojovacích tyčí, nechajte asistenta jemne zakývať volantom zo strany na stranu. Položte ruku na spojenie tyče riadenia a otočného ramena vzpery odpruženia (aby sa ich zároveň dotkla dlaň), hmatom určujeme vôľu v hrote.
Komentujte. Keď sa na konci tyče riadenia objaví vôľa, dlaň ruky pocíti, ako sa tyč posúva vzhľadom na rameno riadenia.
Podobným spôsobom skontrolujeme spojenie závitovej vložky s tyčou a hrotom.
Kontrolu opakujeme na druhej strane auta. Chybné hroty vymeníme (pozri "Koniec spojovacej tyče - Demontáž a inštalácia"). Ak zistíte vôľu v pripojení závitovej vložky, utiahnite skrutky spojovacej tyče a koncovej svorky spojovacej tyče.
6. Počas kývania volantom zo strany na stranu počúvajte činnosť mechanizmu riadenia. Klepanie z pravej strany mechanizmu riadenia signalizuje opotrebovanie polyetylénového puzdra.
Odporúčanie. Vymeníme chybný mechanizmus riadenia (pozri "Zostava prevodovky riadenia s tyčami riadenia - demontáž a montáž").