Ak počas jazdy pri kývaní zaveseného kolesa zaznamenáte vôľu alebo hluk, môže byť chybné ložisko náboja.
Užitočné rady. Ak je v kolese zvýšená vôľa, uvoľnite maticu náboja a skontrolujte jej uťahovací moment. Ak je moment menej požadované, skúste utiahnuť maticu na požadovaný krútiaci moment a zaistite ju. Ak nie je žiadna vôľa, ložisko môže ešte nejaký čas fungovať.
Budete potrebovať: 27 mm kľúč, tŕň na výmenu ložiska náboja.
Užitočné rady. Ak nemáte tŕň, môžete použiť krúžky zo starého ložiska.
1. Odstráňte ochranný kryt a uvoľnite maticu náboja.
2. Uvoľnite upevňovacie skrutky kolesa a matice náboja. Matica náboja sa uťahuje vysokým krútiacim momentom, preto sa odporúča použiť ako páku napríklad kus rúrky.
3. Zaraďte 1. prevodový stupeň a pod predné kolesá umiestnite kliny. Zdvihnite a zaistite zadnú časť vozidla na podperách.
4. Demontujte príslušné koleso, brzdový bubon a brzdové čeľuste (pozri "Výmena zadných brzdových doštičiek").
5. Úplne odskrutkujte maticu náboja a vyberte prítlačnú podložku.
6. Nainštalujte sťahovák a stlačte náboj z čapu.
7. Upevnite náboj do zveráka a vyberte z neho poistný krúžok.
8. Pomocou sťahováka vytlačte ložisko z náboja, vyčistite vnútro náboja, zatlačte nové ložisko a nainštalujte poistný krúžok.
9. Pritlačte náboj na čap pomocou vhodného tŕňa a vyvíjajte silu na vnútorný krúžok ložiska. Potom nainštalujte doštičky, brzdový bubon a koleso.
10. Nakoniec dotiahnite maticu náboja rovnakým spôsobom ako skrutky kolesa, s vozidlom na zemi (vymeňte maticu náboja za novú alebo za maticu z iného kolesa, aby staré, rozdrvené časti príruby matice pri dierovaní nespadli do drážky na konci čapu).
11. Po konečnom dotiahnutí matice náboja ju zaistite a nasaďte ochranný kryt.
