Ако осетите игру или буку током вожње док љуљате висећи точак, лежај главчине је можда неисправан.
Користан савет. Ако постоји повећан зазор у точку, олабавите матицу главчине и проверите њен момент затезања. Ако је тренутак мањи потребно, покушајте да затегнете матицу на потребан обртни момент и закључајте је. Ако нема зазора, лежај може да настави да ради неко време.
Требаће вам: кључ од 27 мм, трн за замену лежаја главчине.
Користан савет. Ако немате трн, можете користити прстенове са старог лежаја.
1. Скините заштитни поклопац и олабавите матицу главчине.
2. Отпустите завртње за причвршћивање точка и матице главчине. Матица главчине је затегнута великим обртним моментом, па се препоручује да се као полуга користи, на пример, комад цеви.
3. Укључите 1. брзину и поставите клинове испод предњих точкова. Подигните и учврстите задњи део возила на носачима.
4. Скините одговарајући точак, добош кочнице и кочионе папуче (види "Замена задњих кочионих плочица").
5. Потпуно одврните матицу главчине и уклоните потисну подлошку.
6. Инсталирајте извлакач и притисните главчину са рукавца.
Погледајте оригинал на интернет ресурсу (VAZBOOK)
7. Затегните главчину у шкрипац и уклоните причврсни прстен са њега.
8. Помоћу извлакача извуците лежај из главчине, очистите унутрашњост главчине, утисните нови лежај и поставите причврсни прстен.
9. Притисните главчину на рукавац помоћу одговарајућег трна, примењујући силу на унутрашњи прстен лежаја. Затим поставите плочице, кочиони добош и точак.
10. На крају затегните матицу главчине на исти начин као и завртње за причвршћивање точка, са возилом које стоји на тлу (замените матицу главчине новом или навртком са другог точка како стари, згњечени делови прирубнице матице не би упали у жлеб на репу чауре приликом пробијања).
11. Након коначног затезања матице главчине, закључајте је и поставите заштитни поклопац.
