Najdôležitejšie je nebyť nervózny! Zapnite výstražné svetlá, stlačte spojkový pedál; pomocou zotrvačnosti auta sa pokúste opatrne prejsť na okraj vozovky a zastaviť čo najviac vpravo na kraji vozovky, a ak je to možné, mimo vozovky.
POZOR! Upozorňujeme, že keď motor nebeží, účinnosť brzdového systému vozidla je znížená a na brzdenie môže byť potrebná väčšia sila na brzdový pedál.
Zatiahnite parkovaciu brzdu; ak vozidlo stojí na svahu, použite podložné kliny.
V ťažkých dopravných podmienkach a na vidieckych cestách umiestnite značku núdzového zastavenia tak, ako to stanovujú pravidlá cestnej premávky. Teraz je potrebné identifikovať a odstrániť poruchy zapaľovacieho systému a palivového systému.
Najprv zistite, či je v nádrži plyn. Zapnite zapaľovanie a pozrite sa na palivomer.
Ak žltá kontrolka rezervy paliva nesvieti a šípka indikátora ukazuje prítomnosť paliva, možno predpokladať, že v nádrži je benzín.
Otvorte kapotu a dôkladne skontrolujte priestor pod kapotou. Dávajte pozor na integritu všetkých jednotiek. Skontrolujte, či sú všetky vodiče na svojom mieste a či nie je zlomená, spálená alebo poškodená izolácia.
Skontrolujte, či z benzínových hadíc neuniká benzín.
POZOR! Ak uniká benzín, v žiadnom prípade neštartujte motor, kým sa problém úplne neodstráni!
Skontrolujte expanznú nádrž chladiaceho systému, aby ste zistili, či nevytiekla chladiaca kvapalina. Skontrolujte hladinu oleja v kľukovej skrini motora. Ak je všetko v poriadku, pokračujte kontrola systému zapaľovania a napájací systém opísaný vyššie.