Най-важното е, че не се изнервяйте! Включете алармата, натиснете педала на съединителя; използвайки инерцията на автомобила, опитайте се внимателно да се придвижите до ръба на пътното платно и да спрете възможно най-надясно на бордюра и, ако е възможно, извън платното.
Внимание! Моля, имайте предвид, че когато двигателят не работи, ефективността на спирачната система на автомобила е намалена и спирането може да изисква повече сила върху педала на спирачката.
Поставете ръчната спирачка; ако превозното средство е спряло на наклон, използвайте подложните клинове.
При трудни условия на движение и по селски пътища поставете знак за аварийно спиране, както е предвидено в Правилата за движение по пътищата. Сега е необходимо да се идентифицират и отстранят неизправностите в системата за запалване и захранването.
Първо разберете дали има бензин в резервоара. Включете запалването и погледнете индикатора за гориво.
Ако жълтата лампа за резервно гориво не свети и стрелката на манометъра показва гориво, може да се предположи, че в резервоара има бензин.
Отворете капака и внимателно проверете двигателното отделение. Обърнете внимание на целостта на всички единици. Проверете дали всички проводници са на мястото си, дали има счупена, изгоряла, повредена изолация.
Проверете бензиновите маркучи за течове на бензин.
Внимание! Ако има изтичане на бензин, в никакъв случай не стартирайте двигателя, докато неизправността не бъде напълно отстранена!
Проверете разширителния резервоар на охладителната система за течове на охлаждаща течност. Проверете и нивото на маслото в картера. Ако всичко е наред, продължете към проверка на системата за запалване и захранващата система, описани по-рано.