Termostat: 1 - prívodné potrubie (z radiátora); 2 - gumená vložka; 3 – tuhé plnivo citlivé na teplo; 4 - pružina obtokového ventilu; 5 - prívodné potrubie (z motora); 6 - obtokový ventil; 7 - výstupné potrubie (k pumpe); 8 - pružina hlavného ventilu; 9 - hlavný ventil; 10 - odbočné potrubie (z expanznej nádoby); 11 - piest.
Nutnosť výmeny termostatu (pozri obr.) vzniká, keď je teplota motora nestabilná (prehrievanie motora alebo nedostatočné vykurovanie).
Ak chcete otestovať fungovanie termostatu na aute, musíte naštartovať motor a položiť ruku na spodnú rúrku chladiča - musí byť studená. Keď teplota chladiacej kvapaliny dosiahne 80–85°C, hadica by sa mala začať zahrievať. Ak sa tak nestane, vyberte termostat a skontrolujte jeho činnosť.
POZOR! Termostat je potrebné demontovať iba pri úplne vychladenom motore.
Užitočné rady. Pre väčšie pohodlie vyberte batériu.
Budete potrebovať skrutkovač.
1. Odvráťte uzáver širokej nádrže.
2. Pod vypúšťací otvor umiestnite nádobu, odskrutkujte vypúšťaciu zátku chladiča a vypustite chladiacu kvapalinu z chladiča.
3. Uvoľnite svorky, odpojte výstupné a prívodné hadice chladiča od telesa termostatu.
4. Uvoľnite svorky, odpojte hadice prívodného potrubia vodného čerpadla a prívodného potrubia od termostatu a vyberte termostat.
5. Ponorte termostat do vody zohriatej na 78–80°C. Za stáleho miešania zohrejte vodu, kým (87±2) °C.
6. Pri teplote (87±2) °C Hlavný termostatický ventil by sa mal začať otvárať. Ak nie, vymeňte termostat.
7. Nainštalujte termostat v opačnom poradí ako pri demontáži.
8. Naplňte chladiaci systém kvapalinou a skontrolujte tesnosť chladiaceho systému.