Termostat: 1 – prívodné potrubie (z radiátora); 2 – gumená vložka; 3 – tuhé plnivo citlivé na teplo; 4 – pružina obtokového ventilu; 5 – prívodné potrubie (z motora); 6 – obtokový ventil; 7 – výstupné potrubie (k čerpadlu); 8 – pružina hlavného ventilu; 9 – hlavný ventil; 10 – odbočka (z expanznej nádoby); 11 – piest.
Potreba výmeny termostatu (pozri kresba) vzniká vtedy, keď je prevádzková teplota motora nestabilná (prehrievanie motora alebo nedostatočné vykurovanie).
Ak chcete skontrolovať činnosť termostatu na aute, musíte naštartovať motor a položiť ruku na spodnú hadicu chladiča - mala by byť studená. Keď teplota chladiacej kvapaliny dosiahne 80–85°C, hadica by sa mala začať zahrievať. Ak sa tak nestane, odstráňte termostat a skontrolujte jeho funkčnosť.
POZOR! Termostat sa musí demontovať až po úplnom vychladnutí motora.
(Text je skopírovaný z online portálu VazBook)
Užitočné rady. Pre uľahčenie používania vyberte batériu.
Budete potrebovať skrutkovač.
1. Odskrutkujte uzáver expanznej nádrže.
2. Pod vypúšťací otvor umiestnite nádobu, odskrutkujte vypúšťaciu zátku chladiča a vypustite chladiacu kvapalinu z chladiča.
3. Uvoľnite svorky a odpojte prívodnú a výstupnú hadicu chladiča od telesa termostatu.
4. Uvoľnite svorky, odpojte prívodné potrubie vodného čerpadla a hadice prívodného potrubia od termostatu a vyberte termostat.
5. Vložte termostat do vody zohriatej na 78–80°C. Za stáleho miešania zohrejte vodu na (87±2)°C.
6. Pri teplote (87±2)°C by sa mal začať otvárať ventil hlavného termostatu. Ak sa tak nestane, vymeňte termostat.
7. Nainštalujte termostat v opačnom poradí ako pri demontáži.
8. Naplňte chladiaci systém kvapalinou a skontrolujte tesnosť chladiaceho systému.