Термостат: 1 – входна тръба (от радиатора); 2 – гумена вложка; 3 – твърд термочувствителен пълнител; 4 – пружина на байпасния клапан; 5 – входна тръба (от двигателя); 6 – байпасен клапан; 7 – изходяща тръба (към помпата); 8 – пружина на главния клапан; 9 – главен клапан; 10 – разклонителна тръба (от разширителния съд); 11 – бутало.
Необходимостта от смяна на термостата (вижте фиг.) възниква, когато работната температура на двигателя е нестабилна (прегряване на двигателя или недостатъчно отопление).
За да проверите работата на термостата на автомобил, трябва да стартирате двигателя и да поставите ръката си върху долния маркуч на радиатора - той трябва да е студен. Когато температурата на охлаждащата течност достигне 80–85°C, маркучът трябва да започне да се нагрява. Ако това не се случи, извадете термостата и проверете неговата функционалност.
Внимание! Термостатът трябва да се сваля само когато двигателят е напълно охладен.
Полезен съвет. За по-лесно използване извадете батерията.
Ще ви трябва отвертка.
1. Развийте капачката на разширителния съд.
[Информацията е публикувана на уебсайта: vazbook]
2. Поставете контейнер под дренажния отвор, развийте пробката за източване на радиатора и източете охлаждащата течност от радиатора.
3. Разхлабете скобите и разкачете входящия и изходящия маркуч на радиатора от корпуса на термостата.
4. Разхлабете скобите, разкачете входната тръба на водната помпа и маркучите на входната тръба от термостата и свалете термостата.
5. Поставете термостата във вода, загрята до 78–80°C. Загрейте водата при непрекъснато разбъркване до (87±2)°C.
6. При температура от (87±2)°C главният термостатен вентил трябва да започне да се отваря. Ако това не се случи, сменете термостата.
7. Монтирайте термостата в реда, обратен на демонтирането.
8. Напълнете охладителната система с течност и проверете охладителната система за течове.