Kresba 6-22. Časti pohonu regulátora tlaku: 1 - regulátor tlaku; 2 - os páky pohonu regulátora; 3 - kryt blatníka; 4 - blokovacia doska; 5 - skrutka s pružinovou podložkou; 6 - nosník zadnej nápravy; 7 - ojnica hnacej páky regulátora tlaku s držiakom zadnej nápravy; 8 - matica skrutky 11; 9 - plastová objímka; 10 - rozperná objímka; 11 - skrutka riadenia trakcie; 12 - páka pohonu regulátora tlaku; 13 - oporná objímka hnacej páky; 14 - držiak nosnej objímky; 15 - podložka, 16 - pružinová podložka;. 17 - matica, 18 - oporný objímkový golier; 19 - skrutka na upevnenie spony na konzolu
Odpojte časti zavesenia tlmiča od karosérie a posuňte potrubie s tlmičmi na stranu.
Po odskrutkovaní skrutiek pripevňujúcich regulátor ku konzole a konzoly k telesu odstráňte konzolu regulátora a potom spustením regulátora nadol odpojte od neho potrubia.
Demontujte regulátor a odpojte od neho páku pohonu. Zatvorte vstupné a výstupné otvory regulátora tlaku a potrubia.
Nainštalujte regulátor tlaku v opačnom poradí ako pri demontáži. Pred utiahnutím upevňovacích skrutiek regulátora nainštalujte nástroj 67.7820.9519 (pozri kresba 6-7). Nasmerujte tyč zariadenia nahor, kým sa nezastaví na tele. Tým sa nastaví vzdialenosť na 150±5 mm (pozri "Nastavenie polohy regulátora tlaku") medzi koncom páky 2 a bočným členom karosérie
Nadvihnite ochrannú čiapočku 3 (kresba 6-22) a otáčaním regulátora na montážnych skrutkách skontrolujte, či je koniec páky v ľahkom kontakte s piestom regulátora.
Pri držaní regulátora v tejto polohe utiahnite skrutky jeho upevnenia až na doraz, potom natrite osku 2 a vyčnievajúcu časť piestu vrstvou maziva DT-1 alebo Ditor. Nasaďte gumenú čiapočku 3 a pridajte do nej 5 – 6 g rovnakého maziva.
Odstráňte nástroj 67.7820.9519 a pripojte koniec páky k tyči 7, pričom najskôr natrite puzdrá kĺbového spoja tyče s pákou mazivom DT-1 alebo Ditor.
Pripevnite potrubie výfukového systému ku karosérii.
Odvzdušnite brzdy, aby ste odstránili vzduch zo zadného brzdového systému.