Figura 6-22. Piese de antrenare a regulatorului de presiune: 1 - regulator de presiune; 2 - axa pârghiei de antrenare a regulatorului; 3 - capac de noroi; 4 - placă de blocare; 5 - șurub cu șaibă elastică; 6 - grinda axei spate; 7 - biela pârghiei de antrenare a regulatorului de presiune cu suport puntea spate; 8 - piulița șurubului 11; 9 - manșon din plastic; 10 - manșon distanțier; 11 - șurub de control al tracțiunii; 12 - maneta de antrenare a regulatorului de presiune; 13 - manșon de susținere a pârghiei de antrenare; 14 - suport manșon de sprijin; 15 - șaibă, 16 - șaibă elastică;. 17 - piuliță, 18 - guler pentru mâneci de susținere; 19 - șurub pentru fixarea clemei pe suport
Deconectați piesele de suspensie a tobei de eșapament de la caroserie și mutați conducta cu tobe de eșapament în lateral.
După deșurubarea șuruburilor care fixează regulatorul de suport și suportul de corp, scoateți suportul regulatorului și apoi, coborând regulatorul în jos, deconectați țevile de la acesta.
Scoateți regulatorul și deconectați maneta de antrenare de la acesta. Astupați orificiile de intrare și ieșire ale regulatorului de presiune și ale conductelor.
Instalați regulatorul de presiune în ordinea inversă a demontării. Înainte de a strânge șuruburile de fixare a regulatorului, instalați unealta 67.7820.9519 (vezi fig. 6-7). Îndreptați tija dispozitivului în sus până când se oprește de corp. Aceasta setează distanța la 150±5 mm (vezi "Reglarea poziției regulatorului de presiune") între capătul pârghiei 2 și elementul lateral al caroseriei
(Textul este preluat de pe resursa online: VAZBOOK)
Ridicați capacul de protecție 3 (Fig. 6-22) și, rotind regulatorul pe șuruburile de fixare, asigurați-vă că capătul pârghiei este în contact ușor cu pistonul regulatorului.
În timp ce țineți regulatorul în această poziție, strângeți șuruburile de fixare a acestuia până la oprire, apoi acoperiți axa 2 și partea proeminentă a pistonului cu un strat de unsoare DT-1 sau Ditor. Montați capacul de cauciuc 3 la loc, adăugând 5-6 g din aceeași grăsime în el.
Scoateți unealta 67.7820.9519 și conectați capătul pârghiei la tija 7, acoperind mai întâi bucșele articulației balamalei tijei cu pârghia cu unsoare DT-1 sau Ditor.
Atașați țevile sistemului de evacuare la caroserie.
Aerizați frânele pentru a elimina aerul din sistemul de frânare din spate.