Pred odstránením vzduchu z brzdového systému sa uistite, že sú všetky brzdové pohonné jednotky a ich spoje tesné, skontrolujte a v prípade potreby naplňte nádržku kvapalinou Neva na normálnu úroveň. Potom dôkladne očistite odvzdušňovacie vsuvky od nečistôt a prachu a odstráňte z nich ochranné krytky.
Umiestnite gumenú hadicu (kresba 6-8) na hlavu armatúry na vypustenie kvapaliny a jej voľný koniec spustite do priehľadnej nádoby čiastočne naplnenej kvapalinou.
Kresba 6-8. Odvzdušnenie hydraulického brzdového systému
3-5 krát prudko stlačte brzdový pedál s intervalmi 2-3 sekundy medzi jednotlivými stlačeniami a pri stlačenom pedáli odskrutkujte vsuvku o 1/2-3/4 otáčky. Za stáleho stláčania pedálu vytlačte kvapalinu a vzduch cez hadicu do nádoby. Keď sa brzdový pedál dostane do krajnej prednej polohy a prietok kvapaliny cez hadicu sa zastaví, dotiahnite odvzdušňovaciu vsuvku, kým sa nezastaví. Opakujte tieto operácie, kým sa z hadice neuvoľnia všetky vzduchové bubliny. Potom, zatiaľ čo držte brzdový pedál stlačený, utiahnite odvzdušňovaciu skrutku až na doraz a vyberte hadicu. Utrite cumlík do sucha a nasaďte ochranný kryt.
Vykonajte všetky vyššie uvedené operácie cez horné armatúry, najprv na pravom zadnom kolese najďalej od hlavného valca, potom v smere hodinových ručičiek: ľavé zadné koleso, ľavé a pravé predné koleso. Tým sa odstráni vzduch z jedného okruhu. Na odvzdušnenie druhého okruhu použite spodné armatúry na bloku valcov ľavej a pravej prednej brzdy. V tomto prípade môže odstraňovanie vzduchu začať z pravého alebo ľavého kolesa.
Pri odstraňovaní vzduchu udržujte normálnu hladinu kvapaliny v nádrži hydraulického pohonu bŕzd. Ak v pohone nie je vzduch, brzdový pedál by sa nemal posunúť o viac ako 1/2-2/3 svojej plnej dráhy.
Aby ste eliminovali vplyv podtlakového posilňovača a regulátora tlaku na odvzdušnenie hydraulického pohonu bŕzd, odvzdušnite pri vypnutom motore a namáhaných zadných kolesách (zavesenie zadnej časti vozidla nie je povolené).
Ak bola brzdová kvapalina úplne vypustená zo systému, potom pred odstránením vzduchu:
- odskrutkujte odvzdušňovacie vsuvky na valcoch všetkých kolies o 1,5 - 2 otáčky;
- prudkým stlačením brzdového pedálu a jeho plynulým uvoľnením dotiahnite armatúry, keď z nich kvapalina vyteká. Potom odvzdušnite hydraulický systém bŕzd, ako je popísané vyššie.
Ak aj po dlhšom vyťahovaní vzduch naďalej uniká z hadice do nádoby vo forme bublín, znamená to, že preniká do systému poškodením potrubí, nedostatočnou tesnosťou spojov, alebo v dôsledku poruchy hlavného alebo kolesového valca.
Pri vypúšťaní vzduchu z vozidla, ktorého brzdový systém sa používa dlhší čas, vymeňte kvapalinu v systéme za novú.
Kvapalinu vhodnú na ďalšie použitie je potrebné dôkladne prefiltrovať a následne nechať odstáť v hermeticky uzavretej nádobe.